Høringssvar 15
Dato: 26.06.2025 Svartype: Med merknad Til Nærings- og fiskeridepartementet Vedrørende høring – forslag til forskrift om fjerning av vrak etter vrakfjerningskonvensjonen (vrakfjerningsforskriften) Jeg skriver som privatperson med norsk‑polsk bakgrunn, og med dypt forankret tro på at staten skal sikre våre felles ressurser og samtidig respektere næringslivets handlingsfrihet. Skal Norge forplikte seg til vrakfjerningskonvensjonen, må forskriften skapes slik at den ivaretar miljøhensyn uten å hemm
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 21.07.2025 Svartype: Uten merknad Nærings- og fiskeridepartementet Til høringen Til toppen
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Last ned PDF
Dato: 14.08.2025 Svartype: Med merknad Oslo kommunes høringsuttalelse til høring av forslag om forskrift om fjerning av vrak etter vrakfjerningskonvensjonen: Oslo kommune vurderer forslaget som positivt da forsikringsplikten vil bidra til å tette et hull i regelverket hvor utenlandske skip, teoretisk sett, kunne bli liggende som vrak i Oslofjorden med tilhørende miljørisiko, uten ansvarlige til å dekke en kostbar opprydning. Forslaget vil bidra til å redusere miljørisikoen i Oslofjorden og sikre
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 05.05.2025 Svartype: Med merknad Det vises til forslaget til ny forskrift om fjerning av vrak etter vrakfjerningskonvensjonen, der det gjennomgående brytes mot reglene om universell utforming. Her finnes det i § 2, § 3, § 4 og § 5 listenummer som avsluttes med halvparentes i stedet for punktum. Etter kravene om universell utforming må nummererte lister utformes på en bestemt måte i HTML. Dette er lovpålagt og sørger for at synshemmede kan bruke innholdet ved hjelp av tekstopplesningsverktø
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 15.07.2025 Svartype: Uten merknad Nærings- og fiskeridepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 14.08.2025 Svartype: Med merknad Dette er essensen av Hold Norge Rents innspill: - Utvid definisjonen "vrak" til å også inkludere forlatte og dumpede skip og fritidsbåter - Utvid definisjonen av "fare" til å omfatte naturen generelt, ikke kun det marine miljø - Etabler et nasjonalt, obligatorisk båtregister - Etabler infrastruktur og full kostnadsdekning for avfallsbehandling av vrak inn i dagens panteordning - Utvid beskrivelsen fra "marint miljø" til "marint, limnisk og terrestrisk miljø
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 15.08.2025 Svartype: Med merknad Det vises til høring av forslag til forskrift til vrakfjerningsforskriften, og Havindustriltilsynet har følgende merknader: Vi mener det kan være uklart hva som omfattes av begrepet og definisjonen av skip i § 2 bokstav a). I § 2 bokstav a) er skip definert som «ethvert sjøgående fartøy av enhver type, herunder flytende fartøy, undervannsfartøy, hydrofoilbåt, luftputefartøy og flytende plattformer, unntatt når slike plattformer er på feltet og driver leting
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 15.08.2025 Svartype: Uten merknad Nærings- og fiskeridepartementet Til høringen Til toppen
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Se svar pa regjeringen.no ↗
Se svar pa regjeringen.no ↗