Høring Forslag til forskriftsendringer Fraværsgrensen og trafikkopplæring

Dato: 07.05.2019 Svartype: Med merknad Dette forslaget er gjennomlest med positivitet og entusiasme. Vår erfaring med 10 % grensen er positiv på de aller fleste områder. Elevene møter nå til undervisning i mye større grad enn før grensen ble innført. På vår skole ble fraværet halvert, noe som medfører at elevene får med seg betydelig mye mere undervisning og fagkompetanse. Etter vårt skjønn, er eneneste negative konsekvens med 10 % fraværsgrense, nettopp utfordringene rundt kjøreopplæringen. I o

Dato: 06.06.2019 Svartype: Med merknad Våler ungdomsråd er positive til at det lettes på fraværsreglene når det gjelder kjøreopplæring. Førerkort er viktig spesielt for ungdom som bor på bygda da det er sparsommelig med kollektivtransport og sees som helt nødvendig i forhold til arbeid. · Våler ungdomsråd støtter Departementets bemerkninger om at elevene bør forsøke å gjennomføre trafikkopplæringen utenom skoletid. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page

Dato: 14.05.2019 Svartype: Med merknad En grunnleggende forutsetning for læring er at elevene er til stede og deltar i opplæringen. Det er derfor viktig at lovforslaget ikke signaliserer for elevene at kjøreopplæring er viktigere enn skolen. Vi mener at høringsforslaget ivaretar dette ved at unntaksmuligheten er begrenset til de delene av opplæringen som ikke kan tas etter skoletid. Vest-Agder fylkeskommune støtter høringsforslaget. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page

Dato: 03.06.2019 Svartype: Med merknad Fra Utdanningsforbundet Telemark. For elever som bor i distriktene, vil det å ta disse timene ta lenger tid en det spesifikke timetallet opplæringen tar. Det kan for endel være en betydelig reisevei. Det bør kanskje vurderes om reisetid også skal gi unntak for bestemmelsen. Det samme gjelder oppkjøring. For elever i distriktene kan det fort ta en hel dag å komme seg til trafikkstasjonene for å få gjennomført oppkjøringen. Ellers ingen merknader til høringen

Dato: 02.06.2019 Svartype: Med merknad Ungdomspolitisk utval i Sogn og Fjordane stiller seg positive til dette høyringsforslaget. Vi meiner det hadde vore betre om all trafikkopplæring hadde vore gyldig fråvær. I vårt fylke må mange reise langt for både å gjennomføre trafikkopplæringa. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-que

Dato: 21.05.2019 Svartype: Med merknad Trygg Trafikk vil understreke at trafikkopplæringen til førerkort er et viktig trafikksikkerhetstiltak rettet mot unge. Mange unge får førerkort mens de er elever i videregående skole. Norge har valgt en modell for føreropplæring hvor undervisningen foregår ved private opplæringsinstitusjoner. Trafikklærerne utdannes ved universiteter som tilbyr profesjonsstudiet på høgskolekandidatnivå. Den norske trafikkopplæringen til førerkort er ansett for å være blant

Dato: 12.04.2019 Svartype: Uten merknad Ingen merknader. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 03.06.2019 Svartype: Med merknad Skolelederforbundet er på generelt grunnlag skeptiske til å endre forskriften for fraværsgrense og trafikkopplæring. Det å begynne å innføre unntak fra fraværsgrensen kan skape presedens for flere unntak og vil dermed på lengre sikt kunne føre til uthuling av en regel som har vist seg å være effektiv. Likevel ser Skolelederforbundet at det å få førerkort er en nødvendighet for å fungere som voksen i mange deler av landet. For eksempel for elever som skal i

Dato: 09.05.2019 Svartype: Med merknad Vi støtter forslagene i høringen. Vi er samtidig bekymret for en gradvis utvanning av fraværsgrensen og dens opprinnelige intensjon. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 23.05.2019 Svartype: Med merknad Høringssvar fra Fakultet for lærerutdanning og internasjonale studier - Forslag til endringer i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven - Fraværsgrensen og trafikkopplæring Fakultet for lærerutdanning og internasjonale studier har behandlet høringen om forslag til endringer i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven om fraværsgrensen og trafikkopplæring. Forslaget innebærer at fravær for deler av trafikkopplæringen t

Dato: 04.06.2019 Svartype: Med merknad Nordland fylkeskommune støtter dagens fraværsgrense og erfarer at fraværet i videregående skole har falt markant etter at den ble innført i 2016. Samtidig ser vi at andelen elever i Nordland som fullfører og består skoleåret, har økt og at andel elever som får 'ikke vurdert' på grunn av stort fravær har falt. Fraværsgrensa har hatt positiv innvirkning på tilstedeværelsen i alle grupper, både blant jenter og gutter, og på studieforberedende så vel som på yrk

Dato: 21.05.2019 Svartype: Med merknad Møre og Romsdal fylkeskommune støtter departementets forslag til forskriftsendring. Vi ser at forskriftsendringen kan føre til ekstraarbeid for lærere og kontaktlærere, ved at de må ha oversikt over hvilke deler av opplæringen som skal unntas fraværsgrensen. Kjøreskolene må derfor sørge for at elevene får dokumentasjonen de trenger, for å unngå ekstraarbeid for lærere og kontaktlærere. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey"

Dato: 31.05.2019 Svartype: Med merknad Ja, forskriftendringa er rimeleg og viktig å få på plass. Mange yrkesfagelevar treng sertifikat til dei skal ut i lære og jobb. Det er likevel viktig at denne endringa ikkje fører til meir arbeid for lærarane. Vidare bør trafikkskolane vise fleksibilitet i slik at elevane i størst muleg grad unngår å få fråvær. mvh Jessie Strand Fagervoll rektor Borgund vgs Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-p

Dato: 14.05.2019 Svartype: Med merknad Høringssvar til forslag til endringer i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven – Fraværsgrensen og trafikkopplæring På vegne av Longyearbyen ungdomsråd er vi positive til forslagene om endring. Dette fordi vi det er mange ungdommer som jobber (sommerjobber), og noen av jobbene har krav om førerkort. Det er derfor en stor fordel å få tatt lappen i løpet av skoleåret slik at man slipper å bruke ferien på dette. At flere får ta lappen, ka

Dato: 08.05.2019 Svartype: Med merknad Det er veldig fornuftig at enkelte obligatoriske deler av kjøreopplæringen kan trekkes fra som fravær i vgo, som foreslått. Det er stor rift om timer til slik opplæring ved Trafikkskolene i ferier og fridager gjennom skoleåret, og mange elever må reise /bruke en hel skoledag for å få gjennomført disse kursene. Dette gjelder særlig ute i distriktene, og det er også der ungdommen kjenner mest på behovet for kjøreopplæring ved fylte 18 år (store avstander, dår

Dato: 07.06.2019 Svartype: Med merknad KFF støtter forslaget om at fravær som skyldes den obligatorisk delen av trafikkopplæringa kommer til fradrag ved beregning av fravær i fag etter § 3-3 i forskrift til friskoleloven. KFF mener imidlertid det er rimelig med en parallellitet i økonomiforskriften til friskolelova § 4-4. Fravær som skyldes den obligatoriske delen av trafikkopplæringa til førerkort klasse B må ikke belaste kvoten som 20-dagersregelen gir jf. økonomiforskriften til friskolelova §

Dato: 03.05.2019 Svartype: Ønsker ikke kommentere Kompetanse Norge har registrert høringen og konkludert med at vi ikke tar stilling til forslagene i høringen. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 03.06.2019 Svartype: Med merknad Hovudutvalet for opplæring støttar Kunnskapsdepartementet sitt framlegg til endringar i forskrift til opplæringslova og forskrift til friskulelova om fråværsgrense og trafikkopplæring. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 03.06.2019 Svartype: Med merknad Foreløpig høringsuttalelse fra Hedmark trafikksikkerhetsutvalg v/sekretariatet. Saken behandles i utvalget onsdag 12. juni 2019, og eventuelle endringer vil bli ettersendt. Hedmark trafikksikkerhetsutvalg (HTU) viser til høring om fraværsgrensen i videregående skole og trafikkopplæring til førerkort klasse B. Den norske trafikkopplæring til førerkort er et vesentlig element i visjonen om null drepte og hardt skadde i trafikken (nullvisjonen), og et viktig t

Dato: 06.06.2019 Svartype: Med merknad Fylkestrafikksikringsutvalet i Hordaland (FTU Hordaland) viser til høyring om fråværsgrensa i vidaregåande skule og trafikkopplæring til førarkort klasse B. Den norske trafikkopplæringa til førarkortet er eit vesentleg element i visjonen om null drepne og hardt skadde i trafikken (nullvisjonen), og eit viktig trafikksikringstiltak retta mot unge. Trafikkopplæringa er krevjande fordi klasserommet er «på hjul» i eit risikofylt miljø som krev full konsentrasjo

Dato: 04.06.2019 Svartype: Med merknad Fylkesrådet i Troms støtter Kunnskapsdepartementets forslag til endringer i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven – Fraværsgrensen og trafikkopplæring. Dette vil bidra til å redusere utfordringene mange av elevene, som ønsker å ta trafikk-opplæring mens de gjennomfører videregående opplæring, opplever. Dette vil også kunne bidra til å utjevne forskjellene som ungdom i distriktene opplever i forhold til sentrumsnære skoler, gjennom stø

Dato: 23.05.2019 Svartype: Med merknad Forslaget støttes. Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 07.06.2019 Svartype: Uten merknad Kunnskapsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 07.06.2019 Svartype: Med merknad Elev- og lærlingombudene jobber for elevenes rettigheter i videregående opplæring. Vi støtter regjeringens forslag om å unnta fravær til obligatorisk kjøreopplæring fra fraværsgrensen. Vi ønsker at alle obligatoriske deler av kjøreopplæringen skal kunne unntas, også teoriprøve og førerprøve. Pga forskjellige forutsetninger og forkunnskaper vil elevene variere i antall timer som benyttes før de har gjennomført opplæringen. Da det ikke er noe krav til forkunn

Dato: 05.06.2019 Svartype: Med merknad Hørinssvar fra Aust-Agder fylkeskommune. Fylkesrådmannens forslag til vedtak: Fylkesrådmannen fremmer slikt forslag til vedtak: Fylkesutvalget mener at innføring av nye unntak fra fraværsgrensen i videregående skole bør vente til etter at evalueringen av ordningen er gjennomført våren 2020. Lenke til saksframlegg: https://sru.austagderfk.no/api/utvalg/200103/moter/378300/behandlinger/13/0 Vedtak i fylkesutvalget 4.6.2019: Fylkesutvalget støtter at gjennomfø

Dato: 21.05.2019 Svartype: Med merknad Hei! Vi er enig i at de 4 timene obligatorisk sikkerhetskurs på bane kan unntas fraværsgrensen da dette vanskelig kan legges utenom skoletid. Vi er ikke enig i at 9 av de 13 timer i trinn 4 skal unntas, da vi mener denne opplæringen burde kunne organiseres på slutten av dager og etter skoletid. Vi er redd for at departementets forslag vil medføre at trafikkskolene organiserer dette kun på dagtid slik at elevene får flere timer fravær enn slik det gjennomfør

Dato: 08.05.2019 Svartype: Med merknad Vi viser til brev av 10. april og takker for muligheten til å komme med høringssvar på endringer i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven. Spekter er opptatt av at elevene i løpet av videregående skole blir møtt med de samme krav til fremmøte som de vil møte i det påfølgende arbeidsliv. Mange yrke stiller imidlertid krav til at ungdom har førerkort før de ansettes eller tas inn som lærlinger, vi støtter derfor forslaget om at deler av

Dato: 07.06.2019 Svartype: Med merknad Hovedutvalg for utdanning og kompetanse, Akershus fylkeskommune, har i møte 04.06.2019 behandlet Kunnskapsdepartementets forslag til endring i forskrift til opplæringsloven og forskrift til friskoleloven – Fraværsgrensen og trafikkopplæring – og vedtatt følgende høringssvar fra Akershus fylkeskommune (saksnr. PS 28/19): Akershus fylkeskommune støtter forslag om endring i forskrift til opplæringsloven, slik at dokumentert fravær for gjennomføring av deler av