Høringsbrev - Endring i sjømannsfradraget - distansekravet

Dato: 31.10.2023 Svartype: Uten merknad Finansdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 02.11.2023 Høringssvar – Endring i sjømannsfradraget - distansekravet Sjømat Norge viser til høringsnotat fra Finansdepartementet datert 21.09.2023 om endring i sjømannsfradraget - distansekravet. Sjømat Norge er Norges største sjømatorganisasjon, og organiserer blant annet en stor andel av de norske havbruksselskapene og tilhørende bransjer, inkludert leverandørindustri, rederier og andre tjenesteleverandører til havbruket. Vi har over 900 medlemsbedrifter, og disse representerer omtrent

Referanse: 222044 Dato: 09.10.2023 Svartype: Uten merknad Finansdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Referanse: 158400 Dato: 30.09.2023 Hvem gjelder dette for? Mannskap som har sitt arbeide om bord i servicefartøyer til havbruksnæringen, ikke bare brønnbåter, jobber også turnus på opptil 4 uker. Så unntaket må også innbefatte mannskaper på mindre fartøyer. En sjømann er sjømann enten man seiler i liten kystfart eller i større. Det bør holde at en er ansatt, og må bo borte slik alle sjømenn må, for at dette skal gjelde. Turnus er turnus. Mange av våre seilende på mindre fartøyer har pr i dag de

Dato: 02.11.2023 NHO Sjøfart organiserer rederier som seiler innenriks. Disse sysselsetter 4-5000 sjøfolk. De fleste sjøfolkene er norske og bosatt i Norge. Våre medlemsrederier driver i hovedsak virksomhet som ikke kvalifiserer til sjømannsfradrag eller andre særlige skatteordninger for rederier. Medlemsrederiene i NHO Sjøfart opererer passasjerfartøy, slepefartøy, lasteskip, skoleskip, redningsskøyter og andre spesialfartøy. NHO Sjøfart støtter forslaget. Vi vil samtidig påpeke at det bør vurd

Dato: 09.10.2023 Svartype: Uten merknad Finansdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 25.09.2023 Avklaring på hvem endringen/unntaket skal gjelde for. Det bør komme klarere frem hvem denne endringen eller unntaket for utseilt distanse gir endringer for. Mannskap som har sitt arbeide om bord i servicefartøyer til havbruksnæringen, ikke bare brønnbåter, jobber også turnus på opptil 4 uker. Så unntaket må også innbefatte mannskaper på mindre fartøyer. Det bør avklares og komme tydelig frem om mannskaper på fartøyer under 24 meter og også under 15 meter skal ha rett til sjømann

Dato: 17.10.2023 Hvem gjelder dette for? - Er ikke alle skipsarbeidere sjøfolk? Mannskap som har sitt arbeide om bord i ferger og passasjerskip jobber også turnus på opptil 4 uker. Unntaket må også innbefatte mannskaper på ferger og passasjerskip. Det refereres til "Skatteloven" §6-61 pkt. 2) " Sjøfolk er personer som har arbeid om bord på skip i fart som hovedbeskjeftigelse såfremt arbeidet varer til sammen minst 130 dager i samme inntektsår. Statsloser anses ikke som sjøfolk etter denne paragr