Arriva Shipping AS

Forslaget innebærer nærmest en forkastelse av internasjonale, anerkjente tariffavtaler som norske sjømannsorganisasjoner har vært med på å forhandle frem. Disse avtalene er basert på levekostnadene i landene hvor sjøfolkene bor, og de reflekterer et rettferdig og bærekraftig lønnsnivå tilpasset de ulike nasjonale kontekstene. Å ignorere dette med et pennestrøk gir ingen mening og vil skape en urimelig økonomisk byrde for rederier som opererer i nærskipsfarten.

Videre vil forslaget få alvorlige konsekvenser for våre kunder og norsk industri. Norsk industri vil tape betydelig konkurransekraft som et resultat av økte kostnader knyttet til transport. Denne nedgangen i konkurransekraft vil sannsynligvis føre til redusert sysselsetting, noe som strider mot regjeringens mål om å opprettholde og styrke norsk næringsliv og arbeidsplasser.

Forslaget legger også opp til et regime som vil være svært krevende, om ikke umulig, å håndheve. Erfaring fra lignende tiltak internasjonalt viser at komplekse regelverk med omfattende krav til dokumentasjon og kontroll ofte fører til ineffektivitet og manglende etterlevelse. Dette vil sannsynligvis også bli tilfelle her, og medfører en risiko for at ressurser må omdisponeres til kontroll og oppfølging i stedet for å brukes på produktive og verdiskapende aktiviteter.

Forslaget vil også ha betydelige negative miljøkonsekvenser. Uten oppdragene innenriks vil skip i nærskipsfarten måtte gå mer i ballast og som igjen medfører til en økning i CO2-utslippene per transportert tonn last. Dette går på tvers av målene om reduserte utslipp og bærekraftig utvikling i transportsektoren. En slik utvikling vil være et skritt tilbake i arbeidet med å redusere skipsfartens miljøavtrykk.

Vi oppfordrer derfor Nærings- og fiskeridepartementet til å revurdere forslaget i sin nåværende form. Det er avgjørende at eventuelle endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning tar hensyn til de reelle økonomiske forholdene i skipsfarten og sikrer en balansert tilnærming som opprettholder konkurransekraften til norsk industri og nærskipsfart. Vi er åpne for dialog og samarbeid for å finne løsninger som kan styrke arbeidsvilkårene for sjøfolk uten å undergrave økonomisk bærekraft og konkurranseevne.