Høring av Statnetts konseptvalgutredning for nettforsterkning mellom Sørlandet og Østlandet
Industriklyngen i Grenland er Norges mest konsentrerte, med flere industriparker og industriområder innenfor en liten radius. En betydelig andel av Norges landbaserte eksport kommer herfra. Den samlede industrielle infrastrukturen, med regulerte arealer, kraftnett, vanntunneler, rørgater, havner og terminaler, utilities, FoU, piloteringsmuligheter og kompetanse, gir et «plug and play» for nasjonale og internasjonale bedrifter som ønsker å etablere ny virksomhet. «Investeringsrabatten» ved å etablere seg innen en eksisterende industriell infrastruktur er betydelig og må tas med i vurderingene av kraftnettet. Påtrykket mot Grenlandsregionen for å få tomter og infrastruktur til nye virksomheter innenfor det grønne skiftet er betydelig.
Industriregionen Grenland arbeider med å være klimapositiv innen 2040, ettersom flere av de største punktutslippene av klimagasser er lokalisert her. Både elektrifisering av eksisterende og bygging av ny industri vil kreve betydelige mengder med energi. Vi er tror utredningens ‘forbruksvekst høy’ (5 000 MW) i No 2 er for lav i forhold til behovene frem mot 2040, dersom elektrifisering av eksisterende prosesser, ny industriell virksomhet og annen energikonvertering skal komme på plass i tråd med nasjonale klimamål. Søknadene som ligger ved utredningen, oppfyller allerede høy vekst, selv om alt neppe lar seg realisere.
Ettersom ledetidene for nett er mye lengre enn ledetidene for etablering er det viktig å legge inn løsninger som kan videreutvikles i høyere tempo enn tidligere. Muligheten at det overinvesteres i nettkapasitet de neste årene er liten. Flaskehalsene i 420kV nettet i Grenlandssnittet kan utelukkende løses med betydelig kapasitetsforsterkning. Vi vil også påpeke at en endring av snittet mellom no1 og no2 for å få opp prisene i Grenland neppe vil være en samfunnsøkonomisk farbar vei, om en velger å se utover kraftnettet isolert.
Herøya Industripark / Frier Vest Holding mener at:
· konsept 1 med ny forbindelse mellom Sørlandet til Grenlandsområdet i østre korridor må velges og at alternativ 1A med forbindelse fra Arendal synes raskest å gjennomføre
· hybridforbindelse (konsept 3) med ilandføring i Grenland må planlegges parallelt ettersom det fremdeles vil være underkapasitet i forhold til behov både i Grenland og videre inn i no1. Dette forsterkes av at ledetidene er betydelig lengre enn behovsveksten.
· Påpekingen Multiconsult gjør i den eksterne kvalitetssikringen om at tidsplan og milepæler er mangel i utredningen, er vesentlig. For våre virksomheter er forutsigbarhet og tidsatte planer en forutsetning for å arbeide med etableringer.
Vi håper departementet også sørger for en rask prosess for beslutning og iverksetting av valgt tiltak og at det legges videre til rette for å få inn økt produksjon av fornybar kraft i nettet. De store prisulikhetene mellom områdene må begrenses gjennom økt overføringskapasitet.
Industriklyngen i Grenland er Norges mest konsentrerte, med flere industriparker og industriområder innenfor en liten radius. En betydelig andel av Norges landbaserte eksport kommer herfra. Den samlede industrielle infrastrukturen, med regulerte arealer, kraftnett, vanntunneler, rørgater, havner og terminaler, utilities, FoU, piloteringsmuligheter og kompetanse, gir et «plug and play» for nasjonale og internasjonale bedrifter som ønsker å etablere ny virksomhet. «Investeringsrabatten» ved å etablere seg innen en eksisterende industriell infrastruktur er betydelig og må tas med i vurderingene av kraftnettet. Påtrykket mot Grenlandsregionen for å få tomter og infrastruktur til nye virksomheter innenfor det grønne skiftet er betydelig.
Industriregionen Grenland arbeider med å være klimapositiv innen 2040, ettersom flere av de største punktutslippene av klimagasser er lokalisert her. Både elektrifisering av eksisterende og bygging av ny industri vil kreve betydelige mengder med energi. Vi er tror utredningens ‘forbruksvekst høy’ (5 000 MW) i No 2 er for lav i forhold til behovene frem mot 2040, dersom elektrifisering av eksisterende prosesser, ny industriell virksomhet og annen energikonvertering skal komme på plass i tråd med nasjonale klimamål. Søknadene som ligger ved utredningen, oppfyller allerede høy vekst, selv om alt neppe lar seg realisere.
Ettersom ledetidene for nett er mye lengre enn ledetidene for etablering er det viktig å legge inn løsninger som kan videreutvikles i høyere tempo enn tidligere. Muligheten at det overinvesteres i nettkapasitet de neste årene er liten. Flaskehalsene i 420kV nettet i Grenlandssnittet kan utelukkende løses med betydelig kapasitetsforsterkning. Vi vil også påpeke at en endring av snittet mellom no1 og no2 for å få opp prisene i Grenland neppe vil være en samfunnsøkonomisk farbar vei, om en velger å se utover kraftnettet isolert.
Herøya Industripark / Frier Vest Holding mener at:
· konsept 1 med ny forbindelse mellom Sørlandet til Grenlandsområdet i østre korridor må velges og at alternativ 1A med forbindelse fra Arendal synes raskest å gjennomføre
· hybridforbindelse (konsept 3) med ilandføring i Grenland må planlegges parallelt ettersom det fremdeles vil være underkapasitet i forhold til behov både i Grenland og videre inn i no1. Dette forsterkes av at ledetidene er betydelig lengre enn behovsveksten.
· Påpekingen Multiconsult gjør i den eksterne kvalitetssikringen om at tidsplan og milepæler er mangel i utredningen, er vesentlig. For våre virksomheter er forutsigbarhet og tidsatte planer en forutsetning for å arbeide med etableringer.
Vi håper departementet også sørger for en rask prosess for beslutning og iverksetting av valgt tiltak og at det legges videre til rette for å få inn økt produksjon av fornybar kraft i nettet. De store prisulikhetene mellom områdene må begrenses gjennom økt overføringskapasitet.