Kjellervenner x

Dato: 13.08.2025 Svartype: Med merknad Høringsinnspill til NOU 2025:3 – Ny kulturmiljølov Fra Kjellervenner, Lillestrøm kommune Dato: 12.8.2025 Innledning Kjellervenner takker for muligheten til å gi innspill til NOU 2025:3 Ny kulturmiljølov . Foreningen arbeider for å utvikle Kjeller flyplass som et nasjonalt luftfartøyvernsenter, der historiske luftfartøy kan oppleves som flygende, levende kulturminner. Vi er et fellesskap av frivillige og fagpersoner som ønsker å bevare både stedet og den unike kompetansen knyttet til luftfartens historie i Norge. Kjellervenner støtter behovet for en ny, helhetlig og fremtidsrettet kulturmiljølov. Samtidig mener vi loven må utvides og tydeliggjøres på tre sentrale områder: Kommunenes samspill med frivilligheten og lokal kunnskap Anerkjennelsen av immateriell kulturarv som en likeverdig del av kulturmiljøet Forvaltningen av bevegelige kulturminner, herunder historiske luftfartøy Kommunens rolle – ansvar og samspill Den nye loven må gi kommunene et klart og forpliktende ansvar for kulturmiljøarbeid og fremme samarbeid med frivillige og historielag med lokal og tematisk kunnskap. Vi foreslår at loven: Pålegger kommunene å inngå samarbeid med frivillige med relevant kompetanse og også med relevant interesse. Krever kartlegging av både fredede og ikke-fredede kulturmiljøer, inkludert immateriell arv Presiserer at bevaring også gjelder nyere teknologiske miljøer og praksiser med identitetsskapende verdi Anerkjenner at bevegelige kulturminner, som historiske fly, har krav på forvaltning og støtte når de inngår i levende kulturmiljøer; ref.: «Nasjonal verneplan for luftfartøy» (Landsforeningen for luftfartøyvern, LFL) Staten må overta ansvaret for nasjonale kulturminner der kommunens kortsiktige behov kan true kulturminnet. Dette gjelder ikke minst Kjeller flyplass som ivaretar norsk luftfartshistorie fra starten i 1912 til i dag – og plassen er fremdeles intakt som kulturarena. Kjeller flyplass – et eksempel på helhetlig kulturmiljø og immateriell kulturarv Kjeller flyplass er et helhetlig og levende kulturmiljø med nasjonal betydning. Den har vært i kontinuerlig drift siden 1912 og har rommet både militær, sivil og industriell virksomhet innen luftfart. Kulturmiljøet omfatter: Historiske bygninger og flyplassanlegg Bevegelige kulturminner – fly i operativ stand, vedlikeholdt av kompetente fagfolk og frivillige Immateriell kulturarv – flyteknisk kunnskap, håndverk, arbeidsmiljø, muntlige fortellinger og spesialiserte ferdigheter Et aktivt fag- og frivillighetsmiljø med høy bevissthet rundt formidling og bevaring Dette miljøet har behov for at: Kulturmiljøvernet inkluderer bruksbasert vern, ikke bare fysisk fredning Bevegelige kulturminner som luftfartøy anerkjennes som del av kulturarven, på linje med stasjonære objekter Immateriell arv – kunnskap, praksis, fagterminologi og kompetanse ivaretas parallelt med materielle spor Lokalt engasjement og frivillig innsats anerkjennes som avgjørende for både dokumentasjon og bevaring Luftfartøy som bevegelige kulturminner Vi ber om at ny kulturmiljølov anerkjenner luftfartøy og andre tekniske transportmidler som verdifulle, bevaringsverdige kulturminner, også når de ikke er stasjonære; altså bevegelige. Dette gjelder spesielt når De er eldre og dokumenterer historiske hendelser De brukes i formidling, undervisning og opplevelse De vedlikeholdes i tråd med opprinnelig teknologi og praksis De inngår i kulturmiljøer og tradisjonsbærende miljøer (slik som på Kjeller) Luftfartøy har i dag begrenset rettsvern som kulturminner. Vi mener loven bør åpne for At slike objekter omtales som «bevegelig kulturminne» og dermed omfattes av begrepet «kulturmiljø» når de inngår i en helhet At bevegelige kulturminner kan få tilskudd og forvaltningsmessig støtte At immateriell kompetanse knyttet til drift og vedlikehold regnes som verneverdig kulturarv Bedre integrasjon med plan- og bygningsloven Vi viser til at mange inngrep i kulturmiljø skjer gjennom planprosessene. Loven bør Kreve at kulturmiljøhensyn integreres reelt i planprosesser etter plan- og bygningsloven Sikre at også immateriell og mobil kulturarv vurderes før arealvedtak Styrke dialogen mellom kommune og frivillighet i forkant av utbyggingsvedtak Gi både tekniske kulturmiljøer og historisk bruk kontinuitet i vurderingene Kulturmiljøvern i et generasjonsperspektiv Kulturarv handler om hva vi ønsker å overlevere til kommende generasjoner. Derfor må loven åpne for Vern av nyere, men identitetsbærende teknologiske og industrielle kulturmiljøer Bevaring og bruk av kunnskap og praksis som lever i dag Langsiktig støtte til frivillige miljøer som formidler levende kulturarv Bevegelige kulturminner som bidrar til aktiv formidling og forståelse av historien Avslutning Vi støtter hovedlinjene i NOU 2025:3 og ønsker å bidra til at kulturmiljøloven blir et fremtidsrettet verktøy for helhetlig forvaltning. Vi fremhever spesielt behovet for at: Luftfartøy og lignende objekter anerkjennes som bevegelige kulturminner med historisk verdi Kjeller flyplass ses som et nasjonalt pilotprosjekt for denne tilnærmingen – som nasjonalt luftfartøyvernsenter. Immateriell kulturarv og teknisk kunnskap får plass i lovens formål og virkemidler Frivilligheten får en formalisert rolle som samarbeidspartner, ikke bare som høringsinstans Kommunene får ansvar, kompetanse og økonomi til å ivareta både stasjonære og bevegelige kulturmiljøer Kjeller flyplass bevares som et nasjonalt kulturminne Vi takker for muligheten til å gi innspill og stiller oss gjerne til disposisjon for videre dialog Kjellervenner støtter høringsinnspill fra Landsforeningen for luftfartøyvern (LFL) og Kjeller flyhistoriske kulturpark (KFK) Med vennlig hilsen Kjellervenner Frøydis Ulvin, leder 41377181 fro-u@online.no Vedlegg Kjellervenner - Høringsinnspill til NOU 2025 - 12.8.2025.pdf Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen