NHO viser til høringsbrev 17. juni 2022 med forslag til regulering av tollrepresentant i vareførselsloven og tollavgiftsloven.
NHO viser til høringssvar fra NHO Logistikk og Transport og slutter seg til det. NHO vil også knytte egne merknader til høringen.
I høringsnotater er det foreslått endringer og nye bestemmelser i vareførselsloven, tollavgiftsloven og tollavgiftsforskriften for å klargjøre begrepet tollrepresentant og ansvaret til tollrepresentanten og den representerte. Da forslag til ny vareførselslov og ny tollavgiftslov var på høring, var ett av NHOs innspill at det burde vurderes om flere av begrepene skulle defineres for å skape større klarhet i regelverket og gjøre det lettere tilgjengelig for brukerne, se Prop. 237 L (2020-2021) side 38. NHO mener derfor at det er positivt at flere begreper defineres.
Regelverket kan være vanskelig tilgjengelig for brukerne. Klargjøringer er derfor spesielt viktig så brukerne kan forutberegne og oppfylle pliktene som følger av regelverket. Dette er spesielt viktig når det er et skille mellom hvilke plikter fullmektiger kan ha avhengig av om det foreligger direkte eller indirekte representasjon.
I høringsnotatet er det opplyst om at tollmyndighetene i praksis ikke stiller krav om at fullmakt skal være skriftlig, selv om det er forutsatt i forvaltningsloven. Fullmaktsforholdet skal være underforstått når fullmektigen leverer opplysninger. Det er foreslått at dette skal endres. NHO mener at det er positivt at praksis og regelverk kommer i overenstemmelse. Samtidig må ikke en endring medføre ordninger som vil kreve en betydelig økning i ressursbruk for speditørene, blant annet ved at det må innhentes fullmakt fra mottaker manuelt for hver enkelt leveranse.
NHO viser til høringssvar fra NHO Logistikk og Transport og slutter seg til det. NHO vil også knytte egne merknader til høringen.
I høringsnotater er det foreslått endringer og nye bestemmelser i vareførselsloven, tollavgiftsloven og tollavgiftsforskriften for å klargjøre begrepet tollrepresentant og ansvaret til tollrepresentanten og den representerte. Da forslag til ny vareførselslov og ny tollavgiftslov var på høring, var ett av NHOs innspill at det burde vurderes om flere av begrepene skulle defineres for å skape større klarhet i regelverket og gjøre det lettere tilgjengelig for brukerne, se Prop. 237 L (2020-2021) side 38. NHO mener derfor at det er positivt at flere begreper defineres.
Regelverket kan være vanskelig tilgjengelig for brukerne. Klargjøringer er derfor spesielt viktig så brukerne kan forutberegne og oppfylle pliktene som følger av regelverket. Dette er spesielt viktig når det er et skille mellom hvilke plikter fullmektiger kan ha avhengig av om det foreligger direkte eller indirekte representasjon.
I høringsnotatet er det opplyst om at tollmyndighetene i praksis ikke stiller krav om at fullmakt skal være skriftlig, selv om det er forutsatt i forvaltningsloven. Fullmaktsforholdet skal være underforstått når fullmektigen leverer opplysninger. Det er foreslått at dette skal endres. NHO mener at det er positivt at praksis og regelverk kommer i overenstemmelse. Samtidig må ikke en endring medføre ordninger som vil kreve en betydelig økning i ressursbruk for speditørene, blant annet ved at det må innhentes fullmakt fra mottaker manuelt for hver enkelt leveranse.