Anne-Ma Bistrup

Dato: 04.07.2022 Svartype: Med merknad Helse Sør-Østsiden planer for Nye Oslo Universitetssykehus - med Nye Aker og Nye Rikshospitalet er ikke de sykehusene vi trenger for fremtiden i Oslo. Tomtene hver for seg og samlet ikke store nok til å romme det vi trenger dersom Ullevål skyehus legges ned. Vi trenger sykehus med nok kapasitet i Oslo og som er dimensjonert for en økende og aldrende befolkning. De planene som nå legges frem, planlegges med underkapasitet på sykehussenger. Reguleringsplanen for Nye Rikshospitalet bryter med en rekke bestemmelser i kommuneplanen om høyhus, grøntdrag, avstand til bekker og så videre og byggeprosjektet vil føre til stor belastning på driften av dagens sykehus, både for pasienter og ansatte. Riksantikvaren har dessuten fremmet innsigelser fordi prosjektet vil forringe de viktige kulturminnene ved Gaustad sykehus. Jeg mener det er direkte uansvarlig å gå videre med disse planene som har så mange negative konsekvenser i forhold til en rekke viktige verdier, og som har møtt så massiv motstand uten at hovedalternativer; å bygge på Ullevåltomten, uten at dette er fullt utredet slik at vi har noe å sammenligne med. Tomten på Rikshospitalet er for liten til de foreliggende planene, tomten på Ullevål vil for all fremtid være stor nok til de utvidelsene man måtte trenge. Med sine 320 mål, og som Europas største sykehustomt har men et unikt og fremtidsrettet alternativ. På Rikshospitalet foreslår man å ekspropriere 14 boliger i Sognsvannsveien ved Krokodillebukta til riggområde. Dette ligger midt i innfallsporten til Marka, denne vi, forsvinne, og med den planlagte høyden vil vil også hele åssiden forsvinne, og Oslos grønne profil vil for all fremtid være tapt. Hvis man tillater å bygge så høye hus vil det skape en uønsket presedens for byen forøvrig. Å bygge ut på Rikshospitalet krever at man må rive 30 000 kvm fullt operative moderne 20 år gamle bygg for å få presser inn byggene de trenger. Dette medfører at Sognsvannsveien må legges om og grøntdraget mellom Gaustad psykiatriske og Rikshospitalet bygges gradvis ned. Mønehøyde på dagens Rikshospitalet rager ikke over Gaustad, dette ignoreres i dagens planer. Akutt og traumeenheten vil splittes mellom Aker og Rikshospitalet. Pasienter med behov for samtidig behandling (traume og kirurgi) vil derfor måtte pendle mellom sykehusene. Den trafikale situasjonen vi allerede har i dag på Ring 3, og med EN innkjøring til Rikshospitalet blir det fullstendig trafikalt kaos. Veien inn til sykehuset skal over lang tid betjene pasienter, ansatte, anleggstrafikk og beboere. For å avhjelpe behovet for kritiske syke pasienter til akuttmottaket tenker man å løse dette ved å bruke tur-og gangveien på avkjøringsrampen til Slemdalsveien. Vinderen og Slemdal har med sine planoverganger med bom store trafikkutfordringer allerede i dag med T-banen som avskjærer all trafikk 8 ganger i timen på begge stasjoner. Hvordan det vil arte seg ved utrykning til og fra bydelen i vest kan man vanskelig forestille seg. I sin ytterste konsekvens kan det stå om liv. Ullevål har 4 innkjøringsmuligheter og vil kunne håndtere trafikken inn og ut av sykehuset. Utred Ullevål / Parksykehuset, det er kjent at det vil spare samfunnet for inntil 20 millioner. Ullevål har 110 000 kvm fullt fungerende og moderne lokaler. Med tanke på dagens situasjonen i Ukraina og verden forøvrig er det dypt usolidarisk å bruke så store ressurser, og å bygge sykehus vi ikke trenger når rehabilitering er billigere. Med vennlig hilsen Anne-Ma Bistrup Helse- og omsorgsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"