Lokallaget Hurdal SP er overrasket over at verken Hurdalsplattforma eller høringsnotatet tar opp det som de aller fleste distriktskommuner oppfatter som det viktigste problemet med drosjepolitikken.
Fra mai 2016 til mai 2019 ble pasientene i fem av de åtte kommunene som ble dekket av Taxi Romerike, deriblant Hurdal, kjørt av et turbilselskap som ikke var i nærheten av å klare jobben. Noe som gikk hardt ut over pasientene i disse kommunene. I mai 2019 gikk dette turbilselskapet plutselig konkurs noe som førte til at Taxi Romerike måtte ta tilbake pasientturene over natta. Det var ikke enkelt da en rekke drosjeeiere hadde levert inn løyvene på grunn av politikken.
Etter skandalen på Oslosykehusene i desember 2017, der sjåfører fra Norgestaxi trykka bomtur på turer som ikke var bomtur fordi dette lønte seg bedre enn å kjøre turene, vedtok Stortinget etter forslag fra fire senterpartirepresentanter i april 2018 at pasienttransportpolitikken måtte granskes. Denne granskinga har vi 4 år etter ennå ikke hørt noe mer om.
Bare de siste dagene har vi fått høre om nye skandaler i Møre og Romsdal og Finnmark. Der pasientturene har blitt delt ut til selskaper som ikke klarer jobben.
Hurdal SP mener at denne politikken nå må opphøre. Helseministeren og kommunalministeren må instruere helseforetakene og fylkeskommunene om at pasient- og skoleturer bare skal tildeles de lokale drosjesentralene. Erfaringene viser jo at de er de eneste som kan utføre jobben på en måte som gir et forsvarlig tilbud til pasienter og skoleelever. Dessuten fører den eksisterende politikken til at drosjetilbudet i distriktene forsvinner. Ingen orker lenger å drive et drosjeløyve hvis man ikke er sikker på å ha kjøring. Det framgår av Proposisjon 70L (2018-2019) at denne politiske endringen kan skje uten noen lovendring. Jfr det siste avsnittet i punkt 5.3.2.5. i Propen.
Fra mai 2016 til mai 2019 ble pasientene i fem av de åtte kommunene som ble dekket av Taxi Romerike, deriblant Hurdal, kjørt av et turbilselskap som ikke var i nærheten av å klare jobben. Noe som gikk hardt ut over pasientene i disse kommunene. I mai 2019 gikk dette turbilselskapet plutselig konkurs noe som førte til at Taxi Romerike måtte ta tilbake pasientturene over natta. Det var ikke enkelt da en rekke drosjeeiere hadde levert inn løyvene på grunn av politikken.
Etter skandalen på Oslosykehusene i desember 2017, der sjåfører fra Norgestaxi trykka bomtur på turer som ikke var bomtur fordi dette lønte seg bedre enn å kjøre turene, vedtok Stortinget etter forslag fra fire senterpartirepresentanter i april 2018 at pasienttransportpolitikken måtte granskes. Denne granskinga har vi 4 år etter ennå ikke hørt noe mer om.
Bare de siste dagene har vi fått høre om nye skandaler i Møre og Romsdal og Finnmark. Der pasientturene har blitt delt ut til selskaper som ikke klarer jobben.
Hurdal SP mener at denne politikken nå må opphøre. Helseministeren og kommunalministeren må instruere helseforetakene og fylkeskommunene om at pasient- og skoleturer bare skal tildeles de lokale drosjesentralene. Erfaringene viser jo at de er de eneste som kan utføre jobben på en måte som gir et forsvarlig tilbud til pasienter og skoleelever. Dessuten fører den eksisterende politikken til at drosjetilbudet i distriktene forsvinner. Ingen orker lenger å drive et drosjeløyve hvis man ikke er sikker på å ha kjøring. Det framgår av Proposisjon 70L (2018-2019) at denne politiske endringen kan skje uten noen lovendring. Jfr det siste avsnittet i punkt 5.3.2.5. i Propen.