Kristiansund og Nordmøre Turistforening

Kristiansund og Nordmøre Turistforening er en av flere medlemsforeninger i DNT som har hytte og rutenett innenfor Snøhetta villreinområde.

Siden 1888 har Kristiansund og Nordmøre Turistforening (KNT) drevet med dugnadsbasert tilrettelegging av det enkle friluftslivet. Dette har vært ett arbeid som har vært drevet i stor forståelse med grunneiere og kommuner til beste for allmenheten basert på hensyn til villreinen og annet dyreliv.

Vår form for drift og ferdsel i fjellet kanaliserer vandring på kjente og merkede stier, noe som gir trygghet for fjellvandreren, styring av ferdselen for å minimere påvirkningen på dyrelivet og reduserer slitasje på vegetasjon.

Vårt tilbud gir folk tilgang på fysisk og mental rekreasjon, noe som kommer til å bli mer og mer verdsatt som en enkeltverdi i årene som kommer.

Fjellturismen i den enkle form vi kjenner den med vandring i mer eller mindre urørt natur er under hardt press. Vårt hovedmål i forhold til forvaltningsarbeidet er at mulighetene for å drive den enkle form for aktivt og tradisjonelt friluftsliv opprettholdes.

Vi er bekymret for at tiltak rettet mot friluftslivet som anses som enkle å gjennomføre blir besluttet, mens effekten av tiltakene er høyst usikre. Dette er tiltak som vil kunne føre til store begrensninger i allmennhetens bruk av/tilgang til våre etablerte stinett og hytter.

Vi opplever lokalt store diskusjoner rundt kunnskapsgrunnlaget. Eksempelvis fortelles det om økt bestand av rovdyr og at det er mindre sau i gjeldende fjellområder, dette fortalt av personer med god lokal kunnskap. Økt bestand av rovdyr er noe vi opplever selv i vår ferdsel i disse fjellområdene. Kunnskapsgrunnlaget sier lite om hvordan dette påvirker villreinen. Vi mener at bildet kan være mer sammensatt enn det som fremgår av kunnskapsgrunnlaget og er bekymret for at det blir tatt beslutninger på feil grunnlag.

Vi mener opprettholdelse av aktivitet i fjellet slik vi driver i dag er med og bidrar til god forvaltning av sårbare områder. Godt opplyste brukere av fjellet bidrar til å ta vare på naturressursene også for kommende generasjoner.

Vi har registrert at enkelte områder langs Aursjøvegen har ett betydelig trykk ang. villcamping. KNT ser positivt på at dette blir belagt med restriksjoner.

Vi forstår at enkelte sideveier vil kunne bli stengt med bom. Om slike tiltak blir innført er det i KNT sin interesse at vi blir gitt mulighet for adgang til vei og parkering ved Grønvollsteinen, da dette er korteste og enkleste adkomst til Raubergshytta med tanke på drift.

Redusert åpningstid, som angitt i plan betyr at hytta i sommerhalvåret kun er åpen i juli mnd. Reinheim er ett viktig stoppested i for allmenn ferdsel fra øst inn i fjellet, dette stoppestedet blir da borte. Dette vil høyst sannsynlig føre til redusert ferdsel og besøk for Åmotdalshytta og de øvrige hyttene i KNT sitt rutenett vestover i fjellet.

Vi mener det må tas hensyn til at sommermånedene er viktige feriemåneder og allmenhetens generelle mulighet for rekreasjon ved å ferdes over flere dager i fjellet. Det må tas hensyn til at turtilbudet reduseres betraktelig og hvilke konsekvenser dette har for allmenheten og drift av hyttene i rutenettet. Økonomien til foreningene vil bli svekket som følge av den betraktelig reduserte åpningstiden.

Som en konsekvens av at Aursjøvegen blir stengt vil Aursjøhytta måtte legges ned.

Hytta må avhendes til andre mulige interessenter eller alternativt rives. KNT ser ikke muligheten for å selv stå for denne prosessen.

KNT forventer å få dekt det økonomiske tapet av Aursjøhytta, i tråd med Stortingets anmodningsvedtak 785 ifm. behandlingen av villreinmeldingen (Innst. 374 S (2023–2024)) hvor “ Stortinget ber regjeringa sikre gode avbøtande tiltak for frivillig sektor i dei tilfelle merkte stiar eller turisthytter må leggjast ned eller flyttast. ”

Kompensasjonsordningene er pr dato ikke på plass, men vi forventer at intensjonen til Stortinget følges opp.

En mulig løsning kan være en kombinasjon av økonomisk kompensasjon og mulighet for oppgradering av andre eksisterende hytter i rutenettet.