Dato: 20.03.2025 Svartype: Med merknad Høringsuttalelse om SKJERPEDE REGLER MOT RISIKOATFERD I TRAFIKKEN 1. Innledning I arbeidsgruppens rapport om skjerpende regler mot risikoatferd i trafikken behandles to temaer: - tema A, om mer effektiv inndragning av motorvogner ved særlig graverende trafikklovbrudd, og - tema C, om å redusere bruk av mobiltelefon under kjøring med motorvogn. 2. Tema A Arbeidsgruppen har utredet om det er behov for et mer effektivt rettslig grunnlag for inndragning av motorvogn som er brukt ved store hastighetsovertredelser og andre særlig graverende trafikklovbrudd. Arbeidsgruppen mener det er tvilsomt om vegtrafikklovens bestemmelser om bruksforbud og forvaring av motorvogner, og straffelovens generelle bestemmelser om inndragning er tilstrekkelig effektive til å bekjempe økende omfang av høyrisikoadferd i trafikken. Arbeidsgruppen anser at regelverket for inndragning av motorvogn ikke er hensiktsmessig, da det er svært skjønnsmessig og forutsetter omfattende vurderinger i den enkelte sak. Dette gjør regelverket lite forutsigbart og ressurskrevende å forvalte, og et lite effektivt verktøy i kampen mot den høyrisikoadferden vi ser stadig mer av i trafikken. Arbeidsgruppen konkluderer med at det er behov for skjerpede regler for inndragning av motorvogn ved særlig graverende trafikklovbrudd. Utvidede regler for bruksforbud anses ikke som et tilstrekkelig alternativ. Oslo tingrett er generelt tilbakeholden med å mene noe om de materielle vilkårene for inndragning. Vi er positive til at forslaget tar sikte på å gjøre regelverket mer forutsigbart og mindre ressurskrevende å forvalte. 3. Tema C Arbeidsgruppen viser til at uoppmerksomhet under kjøring er en økende trafikksikkerhetsutfordring i Norge, og en medvirkende årsak til flere alvorlige ulykker med drepte og hardt skadde. Arbeidsgruppen mener det er viktig å klargjøre rekkevidden av forbudet mot bruk av håndholdt mobil i bil, for å tydeliggjøre ønsket adferd overfor trafikantene, bidra til mer effektiv håndheving, og øke etterlevelsen. Arbeidsgruppen foreslår også å gjøre reglene mer teknologinøytrale og bedre tilpasset nye måter å betjene kommunikasjonsfunksjoner i bil på. Et av forslagene er å gjøre enkelte presiseringer innenfor gjeldende lovhjemler, bl.a. av hva som er tillatt å gjøre på fastmontert mobiltelefon. Det foreslås blant annet å tydeliggjøre krav om færrest mulig berøringer for det som er lovlig. Oslo tingrett er positiv til at reglene klargjør rekkevidden av forbud mot bruk av håndholdt mobil og til større grad av teknologinøytralt regelverk. Derimot er vi skeptiske til ordlyden i forslaget til § 2 andre og fjerde ledd om "Førers bruk av mobiltelefon under kjøring med motorvogn". Her er straffbarheten knyttet til "et fåtall tastetrykk eller berøringer" (på mobilen). Forslaget gir et uheldig rom for tolkning av hva som ligger i «et fåtall». Vi ser samtidig at det kan være vanskelig å tallfeste. Et alternativ er å knytte bruken til en aktsomhetsnorm, ref. vegtrafikkloven § 3. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
