Miljøstiftelsen ZERO støtter departementets forslag til forskriftsendringer og presiseringer av tilknytningsvilkårene.
En slik endring vil øke fleksibiliteten og gjøre det lettere for ulike aktører å etablere og drifte ladeanlegg på konkurransedyktige betingelser, samt redusere behovet for nettinvesteringer fra nettselskapenes side.
Landbaserte ladeanlegg er i økende grad nødvendig samfunnsinfrastruktur. Men samtidig vil slike anlegg kunne leve greit med å ikke levere full effekt i kortere tidsrom, dvs når forsyningssituasjonen i nett er svært anstrengt. Det vil derfor være naturlig at avtaler mellom ladeaktører og nettselskap omhandler begrensing i forbruket, ikke full utkobling.
Alle nettselskap bør tilby utkoblbar tariff til kunder med fleksibelt forbruk, som f.eks. skip og landstrøm, med mulighet for både full utkobling eller reduksjon av deler av forbruket ved krevende nett situasjoner. Vi ser det som naturlig at kunder som inngår avtale om tilknytning med vilkår om begrensning, også blir kunder med utkoblbar tariff. Det bør presisere i forskriften slik at det blir tilfelle, med en rettighet for kunder til å kunne velge utkoblbar tariff ved inngåelse av slik avtale.
Forslag: § 3-1 nytt tredje ledd skal lyde
Et nettselskap og en uttakskunde kan inngå en avtale om tilknytning med vilkår om utkobling eller begrensning i forbruket. Det skal ikke gis kompensasjon til uttakskunden ved inngåelse av slik avtale eller ved utkobling eller begrensing i forbruket i henhold til avtalen. Uttakskunde har rett til å inngå avtale om utkoblbar tariff ved inngåelse av slik avtale.
Vi viser ellers Plugs høringsuttalelse for nærmere redegjørelse av forslagets betydning for lading av skip.
En slik endring vil øke fleksibiliteten og gjøre det lettere for ulike aktører å etablere og drifte ladeanlegg på konkurransedyktige betingelser, samt redusere behovet for nettinvesteringer fra nettselskapenes side.
Landbaserte ladeanlegg er i økende grad nødvendig samfunnsinfrastruktur. Men samtidig vil slike anlegg kunne leve greit med å ikke levere full effekt i kortere tidsrom, dvs når forsyningssituasjonen i nett er svært anstrengt. Det vil derfor være naturlig at avtaler mellom ladeaktører og nettselskap omhandler begrensing i forbruket, ikke full utkobling.
Alle nettselskap bør tilby utkoblbar tariff til kunder med fleksibelt forbruk, som f.eks. skip og landstrøm, med mulighet for både full utkobling eller reduksjon av deler av forbruket ved krevende nett situasjoner. Vi ser det som naturlig at kunder som inngår avtale om tilknytning med vilkår om begrensning, også blir kunder med utkoblbar tariff. Det bør presisere i forskriften slik at det blir tilfelle, med en rettighet for kunder til å kunne velge utkoblbar tariff ved inngåelse av slik avtale.
Forslag: § 3-1 nytt tredje ledd skal lyde
Et nettselskap og en uttakskunde kan inngå en avtale om tilknytning med vilkår om utkobling eller begrensning i forbruket. Det skal ikke gis kompensasjon til uttakskunden ved inngåelse av slik avtale eller ved utkobling eller begrensing i forbruket i henhold til avtalen. Uttakskunde har rett til å inngå avtale om utkoblbar tariff ved inngåelse av slik avtale.
Vi viser ellers Plugs høringsuttalelse for nærmere redegjørelse av forslagets betydning for lading av skip.