I høringsnotatet fra "Arbeidsgruppe - forskrift om fart til sjøs" er det satt opp et skille mellom fritidsfartøy og næringsfartøy.
Ut av arbeidsgruppas beskrivelse av fritidsbåt og bruk av fritidsbåt blir det tydelig at man har lagt til grunn at det som defineres som fritidsbåt er "fartøy under 24 meter som ikke brukes i næringsvirksomhet, jf. definisjonen av «fritidsfartøy» i havne- og farvannsloven § 8 tredje ledd" og at bruk av slike fartøy kun forståes som rekreasjonel bruk.
Arbeidsgruppa har i sitt arbeid ikke trukket inn at det i Norge eksisterer en klasse med fritidsbåt der bruken ikke ene og alene er knyttet til rekreasjon. Den samlede norske kystlinjen er
100 915 km lang. I 2011 ble det beregnet at det er 239 057 øyer i Norge. Mange av disse er bebodd og flere av dem er uten broforbindelse. På flere av disse øyene er innbyggerne avhengig av privat båt ( av typen fritidsbåt etter arbeidsgruppens definisjon) for transport til å fra eget hjem til arbeidsplass, aktiviteter, skole ect. I høringsnotatet er denne gruppen ikke vektlagt i vurderingene overhode.
Med utganspunkt i Vestre Sandøya i Tvedestrand kommune. (Avstandsmål som følger er hentet fra kommunekart.com)
På Vestre Sandøya bor det ca 200 personer
Øya har ikke broforbindelse eller ferje med transport av bil
Biloppstillingsplass og småbåthavn er lokalisert på naboøya Borøya på Hagefjordbrygge
Hovedutfarstårene med båt er
Fra Sandøykilen er det 3,1 km til Hagefjordbrygga
Fra Øytangen er det 5,1 km til Hagefordbrygga viss man reiser nordover og 5,1 km viss man reiser sørover
Fra Helle er det 3,8 km viss man reiser sørover og 6,7 km viss man reiser nordover
Fra Kilen er det 2,3 km til Hagefjordbrygga
Fra Hauketangen er det 1 km
Fra Haven er det 1 km
Standardbåtene som benyttes til transport er 14 til 17 fot og benytter utenbordmoter på mellom 15 og 70hk. Maks fart for båtene er mellom 20 og 40 kmt - 10 og 22 knop
Dette gir en reisevei til Hagefjorden fra
Sandøykilen på mellom 9 og 3 minutter
Øytangen på mellom 15 og 7,5 minutter
Hella på mellom 11 min og 30 sek og 5 min og 45 sek
Kilen på mellom 7 min pg 3 min og 3o sek
Haukentangen på mellom 3 min og 1 min og 3o sek
Haven på mellom 3 min og 1 min og 3o sek
Med en fartsgrense på 5 knop eller 9 kmt vil reisevei fra
Sandøykilen bli ca 20 min
Øytangen bli ca 34 min
Haukentangen bli ca 6min og 30 sek
Haven bli ca 6min og 30 sek
Vestre Sandøya i Tvedestrand kommune er ikke den eneste bro- og billøse øysamfunnet i Norge med fastbosetning som er avhengig av "fritidsbåt" for å få hverdagen til å gå rundt. Arbeidsgruppas innstilling vil på mange måter umuliggjøre bosetning på øyer som Vestre Sandøya da reisevei vil bli uoverkommelig lang.
Arbeidsgruppa har ikke vurdert hvilken betydning forslagene som innstilles vil ha på lokalsamfunn på og ved kysten. Arbeidet bærer preg av en manglende forståelse for at kysten og kystsamfunn er levende områder der folk bor og jobber. Arbeidsgruppas innstilling bærer preg av at den primært ser på kystsonen som et rekreasjonsområde.
Ut av arbeidsgruppas beskrivelse av fritidsbåt og bruk av fritidsbåt blir det tydelig at man har lagt til grunn at det som defineres som fritidsbåt er "fartøy under 24 meter som ikke brukes i næringsvirksomhet, jf. definisjonen av «fritidsfartøy» i havne- og farvannsloven § 8 tredje ledd" og at bruk av slike fartøy kun forståes som rekreasjonel bruk.
Arbeidsgruppa har i sitt arbeid ikke trukket inn at det i Norge eksisterer en klasse med fritidsbåt der bruken ikke ene og alene er knyttet til rekreasjon. Den samlede norske kystlinjen er
100 915 km lang. I 2011 ble det beregnet at det er 239 057 øyer i Norge. Mange av disse er bebodd og flere av dem er uten broforbindelse. På flere av disse øyene er innbyggerne avhengig av privat båt ( av typen fritidsbåt etter arbeidsgruppens definisjon) for transport til å fra eget hjem til arbeidsplass, aktiviteter, skole ect. I høringsnotatet er denne gruppen ikke vektlagt i vurderingene overhode.
Med utganspunkt i Vestre Sandøya i Tvedestrand kommune. (Avstandsmål som følger er hentet fra kommunekart.com)
På Vestre Sandøya bor det ca 200 personer
Øya har ikke broforbindelse eller ferje med transport av bil
Biloppstillingsplass og småbåthavn er lokalisert på naboøya Borøya på Hagefjordbrygge
Hovedutfarstårene med båt er
Fra Sandøykilen er det 3,1 km til Hagefjordbrygga
Fra Øytangen er det 5,1 km til Hagefordbrygga viss man reiser nordover og 5,1 km viss man reiser sørover
Fra Helle er det 3,8 km viss man reiser sørover og 6,7 km viss man reiser nordover
Fra Kilen er det 2,3 km til Hagefjordbrygga
Fra Hauketangen er det 1 km
Fra Haven er det 1 km
Standardbåtene som benyttes til transport er 14 til 17 fot og benytter utenbordmoter på mellom 15 og 70hk. Maks fart for båtene er mellom 20 og 40 kmt - 10 og 22 knop
Dette gir en reisevei til Hagefjorden fra
Sandøykilen på mellom 9 og 3 minutter
Øytangen på mellom 15 og 7,5 minutter
Hella på mellom 11 min og 30 sek og 5 min og 45 sek
Kilen på mellom 7 min pg 3 min og 3o sek
Haukentangen på mellom 3 min og 1 min og 3o sek
Haven på mellom 3 min og 1 min og 3o sek
Med en fartsgrense på 5 knop eller 9 kmt vil reisevei fra
Sandøykilen bli ca 20 min
Øytangen bli ca 34 min
Haukentangen bli ca 6min og 30 sek
Haven bli ca 6min og 30 sek
Vestre Sandøya i Tvedestrand kommune er ikke den eneste bro- og billøse øysamfunnet i Norge med fastbosetning som er avhengig av "fritidsbåt" for å få hverdagen til å gå rundt. Arbeidsgruppas innstilling vil på mange måter umuliggjøre bosetning på øyer som Vestre Sandøya da reisevei vil bli uoverkommelig lang.
Arbeidsgruppa har ikke vurdert hvilken betydning forslagene som innstilles vil ha på lokalsamfunn på og ved kysten. Arbeidet bærer preg av en manglende forståelse for at kysten og kystsamfunn er levende områder der folk bor og jobber. Arbeidsgruppas innstilling bærer preg av at den primært ser på kystsonen som et rekreasjonsområde.