Høringsuttalelse til forskrift om fartsgrense til sjøs
Et stort problem i forbindelse med overtredelse av fartsforskrifter til sjøs er identifikasjon av overtreder. Særlig er dette tilfelle der fartøyet savner registreringsid eller der dette er så smått at det ikke lar seg identifisere på avstand. Dette gjelder i særlig grad for vannscootere og liknende fartøy.
I diskusjonen om hva en kan gjøre for å bedre forholdene, særlig når det gjelder vannscootere og grove brudd på farstbestemmelsene i sårbare nærfarvann, bør det tas med å innføre et eventuelt pålegg for vannscootere om bruk av AIS transponder.
En kan se for seg en motorbåt, kajakk eller en seilbåt som er ute på fjorden i et fartsregulert farvann. Plutselig passeres du av en vannscooter i over 50 knop. Du rekker å registrere at det har skjedd, og kanskje har du notert deg fargen på fartøyet. Hvis du føler deg truet, eller du ser at miljøet rundt deg har blitt krenket, fugler som søker unna o.l er det faktisk lite du i dag kan gjøre. En henvendelse til Politi om forholdet vil dessverre ikke føre til noe. Du har få konkrete fakta å komme med. Du vet ikke hvor fort fartøyet kjørte, du vet ikke fartøyets Id, du vet ikke hvem som førte fartøyet. Den totale ansvarsfraskrivelsen for hendelsen er derfor mulig for føreren av vannscooteren. En AIS transponder montert i vannscooteren vil endre dette. Med denne på vil du raskt kunne få tilgang til fartøyet på en App og se informasjon om fartøyets fart, kurs og ID og vurdere om du vil legge dette til grunn for en anmeldelse til Politiet. Bevisstheten om at omgivelsene «ser deg» vil trolig kunne virke dempende på mange førere av vannscootere i forhold til de groveste bruddene.
En AIS transponder koster ca kr 5-6000. Trolig vil en enklere ren sender kunne skaffes for en rimeligere kostnad. Det er ikke en urimelig tilleggskostnad for en maskin som koster så mye som dagens vannscootere sett opp mot besparelser i tap av liv og redusert skade på miljø og rekreasjon.
Link til systemet: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:10.6/centery:59.9/zoom:11
Et stort problem i forbindelse med overtredelse av fartsforskrifter til sjøs er identifikasjon av overtreder. Særlig er dette tilfelle der fartøyet savner registreringsid eller der dette er så smått at det ikke lar seg identifisere på avstand. Dette gjelder i særlig grad for vannscootere og liknende fartøy.
I diskusjonen om hva en kan gjøre for å bedre forholdene, særlig når det gjelder vannscootere og grove brudd på farstbestemmelsene i sårbare nærfarvann, bør det tas med å innføre et eventuelt pålegg for vannscootere om bruk av AIS transponder.
En kan se for seg en motorbåt, kajakk eller en seilbåt som er ute på fjorden i et fartsregulert farvann. Plutselig passeres du av en vannscooter i over 50 knop. Du rekker å registrere at det har skjedd, og kanskje har du notert deg fargen på fartøyet. Hvis du føler deg truet, eller du ser at miljøet rundt deg har blitt krenket, fugler som søker unna o.l er det faktisk lite du i dag kan gjøre. En henvendelse til Politi om forholdet vil dessverre ikke føre til noe. Du har få konkrete fakta å komme med. Du vet ikke hvor fort fartøyet kjørte, du vet ikke fartøyets Id, du vet ikke hvem som førte fartøyet. Den totale ansvarsfraskrivelsen for hendelsen er derfor mulig for føreren av vannscooteren. En AIS transponder montert i vannscooteren vil endre dette. Med denne på vil du raskt kunne få tilgang til fartøyet på en App og se informasjon om fartøyets fart, kurs og ID og vurdere om du vil legge dette til grunn for en anmeldelse til Politiet. Bevisstheten om at omgivelsene «ser deg» vil trolig kunne virke dempende på mange førere av vannscootere i forhold til de groveste bruddene.
En AIS transponder koster ca kr 5-6000. Trolig vil en enklere ren sender kunne skaffes for en rimeligere kostnad. Det er ikke en urimelig tilleggskostnad for en maskin som koster så mye som dagens vannscootere sett opp mot besparelser i tap av liv og redusert skade på miljø og rekreasjon.
Link til systemet: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:10.6/centery:59.9/zoom:11