Dato: 12.03.2025 Svartype: Med merknad Høringssvar om de strategiske konsekvensutredningene, (SKU), for Sørvest F, Vestavind B, og Vestavind F fra WWF Verdens naturfond Det aller mest avgjørende for å ivareta natur ved havvindutbygging er plassering. I høringen foreslår NVE åpning av to områder for havvind som ifølge konsekvensutredningene vil få alvorlige konsekvenser for sjø- og trekkfugl – i stedet for å vente på de 17 alternativ som skal presenteres om tre måneder. Dette mener WWF er en dårlig strategi, både for truede fuglebestander og for videre norsk havvindutbygging. WWF støtter Miljødirektoratets faglige anbefalinger som tilsier at nåværende kunnskapsmangler, samt at det vil foreligge mer data om naturverdiene i områdene om kort tid, innebærer at regjeringen må følge føre-var-prinsippet i naturmangfoldloven og vente med å åpne flere områder i Sørvest F og Vestavind F til kunnskapen er på plass. Nåværende kunnskap fra SKUene viser at en utbygging vil få alvorlige konsekvenser for trekkfugl og sjøfugl - særlig med tanke på nedgangen i disse artsgruppene de siste årene, og at mange av disse artene er truet. De norske sjøfuglbestandene har gått ned med 80% de siste 50 årene. Dette er viktige argumenter for å legge tung vekt på føre-var-prinsippet i denne prosessen. Miljødirektoratet understreker også at ved å vente på SKUene for de resterende 17 potensielle havvindområdene som kommer til sommeren, og se de 20 områdene i sammenheng, vil det være enklere å velge ut prosjektområder som har minst mulig negativ konsekvens for naturmangfold. Vi vil understreke at for at åpningen skal være i tråd med Stortingets vedtak om at havvindutbygging i Norge skal ha et svært lavt eller positivt naturfotavtrykk, (vedtak 737, 10. juni 2022), er det nødvendig å vente til vurderingene av de 20 områdene er klare, for å se hvilke utbygginger som vil innebære minst naturskader. Dette er også viktig med tanke på å følge opp forpliktelser i tråd med den globale naturavtalen. Dette ville også være i tråd med hvordan andre europeiske land planlegger havvindutbygging gjennom marin arealplanlegging - og direktivet om dette - for å sikre at havvindutbygging skjer i områdene som medfører best sameksistens med natur og andre næringer. Ideelt sett burde regjeringen fått på plass marine arealplaner gjennom forvaltningsplanene for norske havområder før havvindutbygging tar form. Dette for å sikre både en sameksistens mellom næringer på havet, samt en sameksistens mellom næringer og naturen. NVEs råd om likevel å gå videre med åpning av Sørvest F og Vestavind F er ikke i tråd med myndighetens egen vurdering om at «usikkerheten om konsekvensene tilsier at føre-var-prinsippet i naturmangfoldloven §9 og vurdering av samlet belastning §10 bør vektlegges i den videre behandlingen». Det er heller ikke i tråd med NVEs konklusjon om å vente med å gå videre med Vestavind B gitt at; «Den strategiske konsekvensutredningen av de øvrige 17 områdene vil være gjennomført i juni 2025. Dersom utredningen av de øvrige områdene viser at det relativt best egnede arealet i regionen er innenfor Vestavind B, kan det gjøres en ny vurdering av åpningsspørsmålet i andre halvår 2025.» NVEs råd om å frede områder som har oljeproduksjon til det finnes mer kunnskap om hvordan denne aktiviteten vil påvirkes, og om det finnes gode alternativer - men gå videre med utbygging i områder hvor nåværende kunnskap tilsier at det vil få alvorlige konsekvenser for naturmangfold - fremstår ikke som faktabasert. WWF støtter havvindutbygging på naturens premisser, men å gå videre med åpning av Sørvest F og Vestavind F i den nåværende situasjonen strider direkte mot dette. Havvindutbygging haster, men med tanke på at WWF sammen med Fornybar Norge, Offshore Norge, Fiskebåt, Fiskarlaget, Havforskningsinstituttet og DNV i løpet av lang tid og i flere fellesinnspill til regjeringen har understreket behovet for mer omfattende og langsiktig naturkartlegging av områdene, mener vi at det er regjeringens valg å avstå fra dette som har satt oss i situasjonen at vi nå må vente. Dette viser heller at det haster med å bygge bedre systemer for naturkartlegging og marin arealplanlegging. Hvis regjeringen følger NVEs råd om å gå videre med åpning av Sørvest F og Vestavind F nå frykter WWF ikke bare at det vil få store konsekvenser for trekk-, og sjøfugl i Norge, men at skadene vil medføre en generell opinion mot havvindutbygging som setter totalt stopp for den. En opinionsundersøkelse fra Norstat i 2024 viste at over 70% av de som er mot landvind i Norge ville vært mer positive hvis natur ble bedre ivaretatt i utbyggingen. Hvis naturskadene blir store i de første norske havvindprosjektene, risikerer det å ødelegge tilliten til at regjeringen klarer å få til havvindutbygging som ivaretar natur. WWF anbefaler sterkt at regjeringen venter med åpning av Sørvest F og Vestavind F gitt årsakene beskrevet i punkter ovenfor. Vi mener i tillegg at det bør avventes en åpning også for Vestavind B, da den strategiske konsekvensutredningen bør ses i sammenheng med de øvrige 17 områdene som skal gjennomføres i juni 2025. Vi har også et innspill knyttet til behovet for å kunne se alle aktuelle områder i sammenheng. Slik høringen er lagt opp er eventuelle konsekvenser for naturverdier, spesielt med tanke på samlet belastning, dårlig visualisert i det vedlagte kartgrunnlaget. Det interaktive kartet inneholder kun grenser for utredningsområdet, og kartgrunnlaget som følger høringen inneholder en stor mengde temakart. Det hadde vært mye enklere å forholde seg til dataene om en la inn verdisettingen, (miljøverdier), i det interaktive kartet. I tillegg burde det være fullt mulig å modellere inn trekkruter (mellom Norge og Storbritannia/kontinentet) og forflytningsruter fra typ sjøfuglkolonier inn i det interaktive kartet, slik at en kan se områdene og potensielle konsekvenser i sammenheng. Av våre 54 sjøfuglarter er nå 43, (63 %), på rødlista for arter, (2021). I perioden 1970-2020 anslås det at antallet norske sjøfuglbestander har hatt en tilbakegang på 80 %. Som en oppfølging av Stortingets vedtak i 2016, la regjeringen 14. januar 2025 frem en ny Nasjonal handlingsplan for å bedre situasjonen for sjøfuglbestandene 2025-2035. Handlingsplanen har fire strategiske mål, hvor mål 4 er å «redusere menneskeskapt dødelighet på sjøfugl». Fremover er det nødvendig at NVE koordinerer sin planlegging for norsk havvindutbygging med denne handlingsplanen. Energidepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
