Referanse: 402835 Svar på høring Dato: 25.02.2017 Svartype: Med merknad Jeg er en av de heldige utsatt for oppsigelse ved denne lovendringen. Og vi er selvsagt skuffet. Ikke bare fordi vi mister jobben, og i likhet med fagforbundene synes dette er starten på slutten for den norske sjømann. Hvor Norges politikere har en stor flåte under bekvemmelighetsflagget NIS og innflytelse over IMO og maretime lover, men lite, til ingen norske sjømenn. Jada, vi har fulgt med, både på haugesund konferansen, og nå sist spørretimen. Dere velger det minste onde, ved å ofre 700 foran 2500. Og dere vil ikke provosere ved å ta vekk dispansasjonene gitt for å beholde norske sjøfolk, vedr gambling og taxfree disp gitt Color line. Nå er det ingen, verken maskinist, offiser eller sjømannsforbundet som ser lyst på fremtiden. De vil ikke anbefale en fremtid i maretim næring for de unge. Maretimt forum har også vært inne og advart da det blir vanskeligere og vanskeligere å få kadettplass og utplassering for de under utdannelse. Så til et par spørsmål. Nå er det jo en stund siden Scandinavian Star. Men scheikommisjonen var klokkeklar på at alle på alarmrullen mååte kunne snakke skandinavisk språk. Vil dette også gjelde i NiS fremover. For øyeblikket på båtene Fantasy og MAgic så er alle ansatte på denne alarmrullen. Og selv om Erna kaller mange for kelnerne i Color Line, så har mange av disse opplevd brannen på Ranghild. De har vært med på gjenopplivning av passasjerer. De har 20 års trening og bekjentskap med sine kollegaer på brannlagene. Den maretime besetningen alene kan ikke overta sikkerheten ombord på disse båtene. 40 stk er ikke nok til å bemanne alle sikkerhetsstasjonene. Så da vil jeg ihvertfall be om at dere stiller visse krav til språk og sikkerhet, om vi som, ærlig talt har vunnet ADAC tester for sikkerhet på ferjer i Europa nå skal sparkes. En annen ting er EØS. Det er krav innen EØS om at det skal være fri flyt av varer og tjenester. Og det er en av grunnene til at vi nå skal ofres. Men for 2 år siden ble det skikkelig oppvask i Helse Vest ved at bulgarske selskapet Enemona JSC drev sosial dumping. Men ifjor ble det i tysk domstol ( http://www.abcnyheter.no/nyheter/2014/09/23/208451/dortmund-ville-hindre-sosial-dumping-tapte-i-eu-domstolen ) bekreftet at EØS fri flyt av varer og tjenester trumfer over nasjonale lover og regler, som f.eks minstelønn. Så kan vi som oppsagte sjøfolk nå starte entrepenørselskap og leie ut polske og bulgarske arbeidere på under minstelønn og tjene oss rike på nøyaktig samme smutthullet som sparker oss, og drive alle nordmenn ut av bygg og anlegg ? Eller foregår det diskriminering på land kontra hav. Uansett hva som skjer nå fremover så KREVER jeg at dere påser at det mannskapet som nå skal ersatte oss ikke innehar mindre kompetanse innenfor maretim sikkhet. Det være seg førstehjelp, livbåt, evakuaring og brann. Det er tross alt primært nordmenn som reiser med disse båtene. OG da bør myndighetene kjenne sitt ansvar om at alt og alle innenfor de norske grensene er underlagt et visst krav. OG vi ikke får lignende som Tide Carrier ved jæren, bare med 2700 uskyldige norske turister i tillegg. Ikke glem scandinavian star. Nærings- og fiskeridepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
