Fra kommunestyret i Hammerfest Dato: 12.09.2016 Svartype: Med merknad Prinsippet om å overføre flere oppgaver til større kommuner for å styrke kommunene og lokaldemokratiet vurderes i all hovedsak som positivt. I mange sammenhenger vil kommunene inneha lokalkunnskap om særlige forhold og mulighet for tilpasninger som kan komme innbyggerne til gode ved at kommunene gis ansvaret og myndighetet. Dette betinger at kommunenes økonomiske rammer utvides tilsvarende slik at kommunene gis en reell mulighet til å utøve myndigheten slik som forutsatt. Det observeres at ikke alle oppgavene som er foreslått overført til større kommuner, er betinget av at kommunene er av en viss størrelse. For eksempel vil en overføring av vigselsmyndighet fra domstolene til kommunen ikke nødvendigvis være avhengig av kommunens størrelse. På motsatt side ligger det i forslaget at kommuner som skal kunne overta ansvar for kollektivtransporten må overstige 100.000 innbyggere. Det registreres at prosessen med kommunesammenslåing slik det fremstår i dag, ikke nødvendigvis vil føre til en betydelig økning i antall «større kommuner». Slik Hammerfest kommune oppfatter det, vil dette kunne innebære at ansvaret og myndighet for enkelte oppgaver kan bli ulik – der bare noen få store kommuner har ansvaret selv, mens regionalt nivå (fortsatt) ivaretar ansvaret for de fleste mindre kommunene. I slike tilfeller er det av stor betydning at ansvarsforholdet mellom de ulike nivåene avklares. Når det gjelder kollektivtransporten vurderer Hammerfest kommune at det i utgangspunktet er ønskelig at kommunene ivaretar dette selv, slik at tilbudet kan legges best mulig til rette overfor innbyggerne med de ressursene som er tilgjengelig. Dette ville gi en mer samordnet areal- og transportpolitikk. Men for å kunne utnytte ressursene effektivt, og få rimelige og fleksible kontakter med transportører, så må det nok være en viss størrelse på kommunene. Om denne burde være 50.000 eller 100.000 er vanskelig å si, men siden det vil være opp til kommunene selv å søke om en slik overføring så kunne den godt vært 50.000. Uansett er det viktig at kommunen må inngå samarbeid med andre kommuner/fylket for å sikre et helhetlig kollektivtilbud. En mellomløsning, der ansvaret for deler av kollektivtransporten overtas, f.eks. bybuss/lokalbuss, men ikke langrutebuss og hurtigbåt, bør også vurderes. Videre er det Hammerfest kommunes oppfatning at ved en overføring av ansvaret for kollektivtransporten så må også løyvemyndigheten overføres. Kommunal- og distriktsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
