Oppsummering
Bedriftene i Mo Industripark utgjør en industriklynge med en unik faglig bredde. Kjernen i industriparken er prosessindustrien, med Celsa Armeringsstål, Ferroglobe Mangan Norge, Elkem Rana og SMA Mineral. Det har blitt bygd opp en rekke store leverandørbedrifter og kompetansemiljøer rundt prosessindustrien, som også utvikler nye produkter – ofte i samarbeid med hverandre.
Vi ser med bekymring på at Mo Industripark er nedprioritert i Statnetts konseptvalgutredning for Helgeland (KVU), og at oppgradering av strekningen Nedre Røssåga – Rana er foreslått som steg 3 med anslått idriftsettelse først i 2035. Skulle dette bli fasit, betyr det i praksis at viktige prosjekt for utslippskutt – med store ringvirkninger for sysselsetting og konkurransekraft – vil måtte skrinlegges i overskuelig framtid.
I dag er muligheten for økt effektuttak i Mo Industripark begrenset. Tidvis har linjene inn mot Mo Industripark (Svabo) hatt så høy last at det i praksis ikke har vært redundans. Én feil mellom Svabo og Nedre Røssåga i en slik situasjon vil kunne forårsake mørklegging/strømbrudd i Mo Industripark, Mo i Rana og store deler av Helgelandskysten.
Vi er kjent med at det står 445 MW i kø hos Statnett. 20 MW er tildelt men ikke tatt i bruk. I tillegg kommer det med all sannsynlighet flere søknader framover, både til nettselskapet i industriparken (Svabo Industrinett) og på de delene av Lineas nett som forsynes via Svabo. Med dette er middelscenarioet beskrevet i KVUen urealistisk lavt.
Uten en rask oppbygging av kapasiteten inn til Mo Industripark, vil det gjøre at eksisterende bedrifter ikke kan verken utvide eller kutte utslipp av klimagasser. Det betyr ikke bare tap av nye arbeidsplasser, men vil også være negativt for eksisterende arbeidsplasser fordi utslippskutt ikke er mulig å gjennomføre ved fortsatt drift uten mer kraft.
Vi ser med bekymring på at Mo Industripark er nedprioritert i Statnetts konseptvalgutredning for Helgeland (KVU), og at oppgradering av strekningen Nedre Røssåga – Rana er foreslått som steg 3 med anslått idriftsettelse først i 2035. Skulle dette bli fasit, betyr det i praksis at viktige prosjekt for utslippskutt – med store ringvirkninger for sysselsetting og konkurransekraft – vil måtte skrinlegges i overskuelig framtid.
I dag er muligheten for økt effektuttak i Mo Industripark begrenset. Tidvis har linjene inn mot Mo Industripark (Svabo) hatt så høy last at det i praksis ikke har vært redundans. Én feil mellom Svabo og Nedre Røssåga i en slik situasjon vil kunne forårsake mørklegging/strømbrudd i Mo Industripark, Mo i Rana og store deler av Helgelandskysten.
Vi er kjent med at det står 445 MW i kø hos Statnett. 20 MW er tildelt men ikke tatt i bruk. I tillegg kommer det med all sannsynlighet flere søknader framover, både til nettselskapet i industriparken (Svabo Industrinett) og på de delene av Lineas nett som forsynes via Svabo. Med dette er middelscenarioet beskrevet i KVUen urealistisk lavt.
Uten en rask oppbygging av kapasiteten inn til Mo Industripark, vil det gjøre at eksisterende bedrifter ikke kan verken utvide eller kutte utslipp av klimagasser. Det betyr ikke bare tap av nye arbeidsplasser, men vil også være negativt for eksisterende arbeidsplasser fordi utslippskutt ikke er mulig å gjennomføre ved fortsatt drift uten mer kraft.
Utslippskutt og kraftbehov i Mo Industripark
Industrien i Mo Industripark jobber kontinuerlig med å kutte klimagassutslipp. Elkem Rana og Ferroglobe Mangan Norge har for øyeblikket et Enova-støttet prosjekt for å legge til rette for et fullskala karbonfangstanlegg. I tillegg til karbonfangst og -lagring, innebærer prosjektet også en stor økning i energigjenvinning, inkludert strøm tilbake på nettet. Celsa Armeringsstål planlegger å dekarbonisere sin emneovn med hydrogen som energibærer. Også dette prosjektet har fått Enova-støtte. Statkraft planlegger en hydrogenfabrikk som blant annet skal forsyne Celsa med det nødvendige hydrogenet. SMA Mineral nærmer seg investeringsbeslutning, antakeligvis i første kvartal 2025, for en ny kalkfabrikk. Denne skal erstatte dagens fabrikk, og skal levere utslippsfri kalk, ikke minst til industrien lokalt. For at ny kalkfabrikk skal bli utslippsfri, og lønnsom, vil SMA Mineral bygge fabrikken i samarbeid med Infinium. De skal produsere syntetisk drivstoff med CO2 fra kalkproduksjonen og grønt hydrogen som råvarer. Sysselsettingseffekten av dette prosjektet alene anslås av SMA Mineral til rundt 250 årsverk.
Av prosjektene som allerede er nevnt er det kun Statkrafts hydrogenproduksjon som har fått tildelt kapasitet (20 MW). SMA Minerals prosjekt er sannsynligvis klar for investeringsbeslutning første kvartal 2025. De trenger i første omgang 60 MW kapasitet, men trenger å få sannsynliggjort at de vil kunne få den resterende kapasiteten i overskuelig framtid før endelig beslutning kan tas. Dermed kan vi per nå identifisere om lag 500.000 tonn CO2 som kan kuttes, men som er avhengig av nettkapasitet.
I tillegg kommer andre industriprosjekter. De fleste henvendelser fra ny industri er på minst 5 MW. Dette er saker som må settes i kø i påvente av at andre søknader behandles. Vi er kjent med at det totalt er 485 MW søknader inne hos nettselskapet i Mo Industripark (Svabo industrinett), som står i kø. Nettselskapet melder at de er kjent med at prosjekter for ytterligere innmelding av kapasitet vil komme. Kapasiteten som Freyr hadde, men som ble tatt ut av køen i 2024, er ikke medregnet her.
Oppsummert framstår dermed Statnetts oppsummering av behovene i scenario lav og middels å være urealistisk lave. De tar ikke høyde for behovet for omstilling i eksisterende industri, eller at vi har nye etableringer på som står klare til å ta investeringsbeslutning i nær framtid.
Av prosjektene som allerede er nevnt er det kun Statkrafts hydrogenproduksjon som har fått tildelt kapasitet (20 MW). SMA Minerals prosjekt er sannsynligvis klar for investeringsbeslutning første kvartal 2025. De trenger i første omgang 60 MW kapasitet, men trenger å få sannsynliggjort at de vil kunne få den resterende kapasiteten i overskuelig framtid før endelig beslutning kan tas. Dermed kan vi per nå identifisere om lag 500.000 tonn CO2 som kan kuttes, men som er avhengig av nettkapasitet.
I tillegg kommer andre industriprosjekter. De fleste henvendelser fra ny industri er på minst 5 MW. Dette er saker som må settes i kø i påvente av at andre søknader behandles. Vi er kjent med at det totalt er 485 MW søknader inne hos nettselskapet i Mo Industripark (Svabo industrinett), som står i kø. Nettselskapet melder at de er kjent med at prosjekter for ytterligere innmelding av kapasitet vil komme. Kapasiteten som Freyr hadde, men som ble tatt ut av køen i 2024, er ikke medregnet her.
Oppsummert framstår dermed Statnetts oppsummering av behovene i scenario lav og middels å være urealistisk lave. De tar ikke høyde for behovet for omstilling i eksisterende industri, eller at vi har nye etableringer på som står klare til å ta investeringsbeslutning i nær framtid.
Mo Industripark er viktig for regjeringens egne målsettinger
Bedriftene i Mo Industripark utgjør til sammen kanskje den mest mangfoldige industriparken i Norge, og er uten tvil det industrielle tyngdepunktet i Nord-Norge. Vi ligger i et prisområde for strøm som, enn så lenge, har blant Europas laveste priser. Hvis vi ikke lykkes i industrien her, er det sannsynligvis et symptom på situasjonen også for resten av landet. Utviklingen i Mo Industripark er derfor viktig for flere av regjeringens politiske målsettinger:
En rask utbygging av nettkapasiteten er en forutsetning for at vi effektivt skal kunne bidra til å oppfylle de politisk bestemte målene.
En rask utbygging av nettkapasiteten er en forutsetning for at vi effektivt skal kunne bidra til å oppfylle de politisk bestemte målene.
Innspill 1: Mo Industripark stanger i taket på kapasiteten i dag.
Det er behov for mer nettkapasitet inn til Mo Industripark allerede i dag, uavhengig av hvilke av Statnetts tre scenarioer (lavscenario, middelscenario og høyscenario) som blir virkelighet. Allerede i dag stanger industriparken i taket når det gjelder nettkapasitet. Det har tidvis vært så høy belastning på linjene til Nedre Røssåga at det til tider i praksis ikke har vært redundans. I klartekst betyr det at én feil mellom Mo Industripark (Svabo) og Nedre Røssåga kan føre til at Mo Industripark, Mo i Rana og store deler av Helgelandskysten blir mørklagt.
Allerede i dag er vi kjent med at prosjekter som til sammen krever 445 MW kapasitetsøkning inn til Mo Industripark, står i kø hos Statnett. I tillegg vil Svabo Industrinett sende over behov for ytterligere 40 MW til Statnett i nær framtid. Dette er i stor grad prosjekter som er avgjørende for utslippskutt for eksisterende industri, og som vil skape – og sikre – mange arbeidsplasser, slik vi har redegjort for over.
Vi er med andre ord uenige i Statnetts vurderinger når det kommer til kraftbehovet til Mo Industripark. Vi stiller oss undrende til at ny ledning mellom Rana og Nedre Røssåga er foreslått som «steg 3», med anslått idriftsettelse i 2035.
Statnetts KVU for Helgeland legger dermed opp til at store nærstående industriprosjekter, hvorav ett sannsynligvis er klart til investeringsbeslutning allerede første kvartal i 2025, vil kunne bli avlyst.
Allerede i dag er vi kjent med at prosjekter som til sammen krever 445 MW kapasitetsøkning inn til Mo Industripark, står i kø hos Statnett. I tillegg vil Svabo Industrinett sende over behov for ytterligere 40 MW til Statnett i nær framtid. Dette er i stor grad prosjekter som er avgjørende for utslippskutt for eksisterende industri, og som vil skape – og sikre – mange arbeidsplasser, slik vi har redegjort for over.
Vi er med andre ord uenige i Statnetts vurderinger når det kommer til kraftbehovet til Mo Industripark. Vi stiller oss undrende til at ny ledning mellom Rana og Nedre Røssåga er foreslått som «steg 3», med anslått idriftsettelse i 2035.
Statnetts KVU for Helgeland legger dermed opp til at store nærstående industriprosjekter, hvorav ett sannsynligvis er klart til investeringsbeslutning allerede første kvartal i 2025, vil kunne bli avlyst.
Innspill 2: Å legge et øyeblikksbilde til grunn for langsiktige investeringer gir gale konklusjoner.
Vi merker oss at det på side 21 i Statnetts KVU står det «Lokalisering av det nye forbruket er viktig for de nettløsninger som velges.» Når KVUen samtidig legger som premiss at det er lavere behov for økt kapasitet i Rana enn andre steder, blir løsningen som foreslås feil. Som vi har vist over, er det langt større behov for rask utbygging av nettkapasitet enn det som synliggjøres i av Statnett i KVU for Helgeland.
I KVUen fremheves det at det er usikkerhet knyttet til realisering av forespurt kraftforbruk i Rana. Det tegnes et bilde av at mange prosjekter er i tidlig fase, og kun en del av dem er vurdert som modne innen 2030. Det er uklart hvilke vurderinger som ligger til grunn for at prosjekter i Rana skulle være mer risikable enn andre prosjekter.
Det er også viktig å huske at samfunnsnytten i industriprosjektene, for eksempel knyttet til antall arbeidsplasser, eksportpotensial, eksisterende industri og utslippskutt, ikke er en del av Statnetts vurderingsgrunnlag. Det gjør at prosjekter med lav samfunnsnytte kan prioriteres over, og sperre for, prosjekter med høy samfunnsnytte.
En bør ikke legge et øyeblikksbilde av innkomne søknader til grunn for prioritering av langsiktige investeringer i nettkapasitet. Med denne framgangsmåten risikerer en å skape incentiver for at enkeltaktører melder inn store behov i en svært tidlig fase, og dermed blokkerer for bedrifter som er investeringsklare om kort tid, men som ligger bak i køen av ulike årsaker. Det kan tenkes at eksisterende industri har en høyere terskel for å melde inn behov til Statnett enn mindre etablerte aktører med langt større risikoprofil.
Når det kun kan gjøres et begrenset antall investeringer i nettet de neste årene, må det tas en helhetlig vurdering hvor også ringvirkninger og trygghet for omstilling av eksisterende industri veies opp mot alternativene.
I KVUen fremheves det at det er usikkerhet knyttet til realisering av forespurt kraftforbruk i Rana. Det tegnes et bilde av at mange prosjekter er i tidlig fase, og kun en del av dem er vurdert som modne innen 2030. Det er uklart hvilke vurderinger som ligger til grunn for at prosjekter i Rana skulle være mer risikable enn andre prosjekter.
Det er også viktig å huske at samfunnsnytten i industriprosjektene, for eksempel knyttet til antall arbeidsplasser, eksportpotensial, eksisterende industri og utslippskutt, ikke er en del av Statnetts vurderingsgrunnlag. Det gjør at prosjekter med lav samfunnsnytte kan prioriteres over, og sperre for, prosjekter med høy samfunnsnytte.
En bør ikke legge et øyeblikksbilde av innkomne søknader til grunn for prioritering av langsiktige investeringer i nettkapasitet. Med denne framgangsmåten risikerer en å skape incentiver for at enkeltaktører melder inn store behov i en svært tidlig fase, og dermed blokkerer for bedrifter som er investeringsklare om kort tid, men som ligger bak i køen av ulike årsaker. Det kan tenkes at eksisterende industri har en høyere terskel for å melde inn behov til Statnett enn mindre etablerte aktører med langt større risikoprofil.
Når det kun kan gjøres et begrenset antall investeringer i nettet de neste årene, må det tas en helhetlig vurdering hvor også ringvirkninger og trygghet for omstilling av eksisterende industri veies opp mot alternativene.
Innspill 4: Utbyggingen må komme i gang nå.
Statnett har lenge lagt til grunn at det såkalte flimmerproblemet må løses før det kan investeres i økt kapasitet inn til Mo Industripark. Vi er ulike aktører som undertegner dette høringssvaret, og vi tar her ikke stilling til sakens innhold.
Det er like fullt en kjensgjerning at flimmersaken har versert i flere tiår, og at vi må belage oss på at den vil dra enda lengre ut i tid. Uansett hvordan man ser på saken, så framstår det som urimelig at en uløst sak av denne typen skal brukes som begrunnelse for å stoppe all utvikling av nettkapasiteten inn til Mo Industripark.
Vi merker oss også at Statnett har godkjent et større prosjekt bare noen få mil sør for Mo i Rana, som vil kreve nye linjer fra sentralnettet. Det er ikke klart for oss hvorfor det ikke skulle være mulig å gjøre nøyaktig det samme inn mot Mo Industripark. Vi etterlyser en faglig begrunnelse disse vurderingene.
Susanne M. Nævermo-Sand, Head of Sustainability & Strategy, Celsa Armeringsstål
Frode Johan Berg, verksdirektør, Elkem Rana
Knut Gullesen, administrerende direktør, Ferroglobe Mangan Norge
Svante Fielding, administrerende direktør, SMA Mineral
Bjørn Einar Ugedal, administrerende direktør, Mo Industripark
Det er like fullt en kjensgjerning at flimmersaken har versert i flere tiår, og at vi må belage oss på at den vil dra enda lengre ut i tid. Uansett hvordan man ser på saken, så framstår det som urimelig at en uløst sak av denne typen skal brukes som begrunnelse for å stoppe all utvikling av nettkapasiteten inn til Mo Industripark.
Vi merker oss også at Statnett har godkjent et større prosjekt bare noen få mil sør for Mo i Rana, som vil kreve nye linjer fra sentralnettet. Det er ikke klart for oss hvorfor det ikke skulle være mulig å gjøre nøyaktig det samme inn mot Mo Industripark. Vi etterlyser en faglig begrunnelse disse vurderingene.
Susanne M. Nævermo-Sand, Head of Sustainability & Strategy, Celsa Armeringsstål
Frode Johan Berg, verksdirektør, Elkem Rana
Knut Gullesen, administrerende direktør, Ferroglobe Mangan Norge
Svante Fielding, administrerende direktør, SMA Mineral
Bjørn Einar Ugedal, administrerende direktør, Mo Industripark