Høring - Kartlegging av utviklingen i luftfarten etter pandemiutbruddet – innspill til luftfartsstrategi

Dato: 01.09.2021 Stord lufthamn, Sørstokken er ei privat lufthamn eigd av Stord kommune (79%) og Vestland fylkeskommune (21%). Lufthamna er såleis ikkje ei Avinor lufthamn. For å kunna oppretthalda drifta av lufthamna er me heilt avhengig av driftsstøtta som lufthamna i dag får frå fylkeskommunen. Under pandemien har staten gått inn og inkludert flyruta Stord-Oslo i det statlege flyrutekjøpet. Dette var heilt nødvendig for å oppretthalda Osloruta vår. Lufthamna var under pandemien utan Oslorute

Dato: 30.08.2021 Notodden Lufthavn AS vil fremme følgende innspill til luftfartsstrategien: Det vises til NOU 2019:22 kapittel 2.1. Notodden lufthavn AS ønsker å minne om at det er lufthavner utenfor Avinor -paraplyen, både militære og sivilie, som har andre rammevilkår og opererer i et annet luftfartsmiljø enn det Avinor-lufthavner gjør, og som av den grunn burde få en tydeligere representasjon inn i det offentlige arbeidet med strategi og rammevilkår for norsk luftfart Det vises til NOU 2019:2

Dato: 15.09.2021 ZEROs innspill til høring på Kartlegging av utviklingen i luftfarten etter pandemiutbruddet og til luftfartstrategi Zero vil takke for muligheten til å komme med innspill på denne høringen. Pandemien har hatt stor påvirkning på luftfarten og gitt nye muligheter for en fornybar og utslippsfri luftfart. Luftfart, inkludert utenriksflyvninger, sto i 2019 for rundt 16 prosent av utslippene fra norsk transport. Utslippene per passasjerkilometer har gått ned, men trafikkveksten frem t

Dato: 01.09.2021 Høringsuttalelse - Kartlegging av utviklingen i luftfarten etter pandemiutbruddet - innspill til luftfartsstrategi Konkurransetilsynet viser til høringsbrev fra Samferdselsdepartementet 12. mai 2021, vedrørende kartlegging av utviklingen i luftfarten etter pandemiutbruddet. Høringsfristen er 1. september 2021. Høringsforslag Samferdselsdepartementet har igangsatt arbeid med en stortingsmelding om en nasjonal luftfartsstrategi. Den offentlige utredningen om konsekvensene for arbe

Dato: 19.08.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 14.09.2021 Interesseorganisasjonen «Nei til tredje rullebane» (N3R) sender herved sitt innspill til luftfartsstrategi. Interesseorganisasjonen består av engasjerte og interesserte naboer av Oslo lufthavn (OSL) som følger med på igangsatt av prosess rundt en eventuell tredje rullebane på OSL. Interesseorganisasjonen støtter utvalgets anbefalinger for å stimulere til et mer velfungerende innenriksmarked. Vi vil understreke at prognosene det henvises til rundt utviklingen av flytrafikken er s

Dato: 23.06.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 14.09.2021 Høringsinnspill fra Framtiden i våre hender om utviklingen i luftfarten etter pandemiutbruddet –innspill til luftfartsstrategien Framtiden i våre hender takker for mulighet til å komme med innspill til regjeringens kartlegging av utviklingen i luftfarten etter pandemien. Framtiden i våre hender vil i hovedsak vise til våre innspill i forrige høringsrunde.Som følge av effekter av pandemien og endringer i klimapolitikk og teknologiutvikling som har skjedd siden dette høringsinnspi