Høringssvar 20
Dato: 12.12.2022 Yrkestrafikkforbundet er positiv til de foreslåtte endringene om oppjustering av bøtesatser. Trafikksikkerhet er svært viktig for Yrkestrafikkforbundets medlemmer. Vi mener en økning av bøtesatser kan virke preventiv mot sjåfører som kjører over tillatt fartsgrense. Yrkestrafikkforbundet er videre enig med Høyesterett i sak HR-2022-981 i at bøtebeløpet bør dobles når en regner subisidær fengselsstraff. Oslo 12.12.2022 Marius Træland Forhandlingssjef for Jim Klungnes Forbundslede
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Se svar pa regjeringen.no ↗
Se svar pa regjeringen.no ↗
Last ned PDF
Dato: 20.12.2022 Forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker - oppjustering av bøtesatser mv. Personskadeforbundet er bekymret for trafikksikkerhetsutviklingen i samfunnet generelt, men ikke minst i byområder. Nye kjøretøygrupper som små elektriske motorvogner preger i alt større grad trafikkbildet i tettbebyggete områder. Fotgjengere, syklister, bilførere, busser, varetransport og små elektriske kjøretøy forventes å sammen bidra til et sikkert trafikkmiljø, der trafi
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 665260 Dato: 19.11.2022 Bøtesatsene vil i seg selv ikkje redusere antall overtredelser eller drepte i trafikken. Overvåkning av trafikken må økes i form av at UP får flere stillingshjemmler samt bedre utstyr til å avdekke overtredelser som for eksempel kamerautstyr til å avdekke f eks bruk av mobiltelefon under kjøring. Bestemmelsen for bruk av mobiltelefon må bli strengere der det i seg selv bør være ulovlig det å bare se på skjermen mens telefonen holdes i hånden. Dagens bestemmelse
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 514837 Dato: 16.11.2022 Foreleggets størrelse bør, som for bøter, hensynta inntekt og formue - slik at også bemidlede avskrekkes fra å kjøre for fort Det er stusslig at departementet viderefører dagens praksis, hvor den avskrekkende effekten av forbudet vil variere med bilførers inntekt og økonomi. For bemidlede personer er satsene ikke avskrekkende, oppdagelsesrisikoen tatt i betraktning. For personer med lav eller alminnelig inntekt vil satsene ramme hardt. At man på 70-tallet, da f
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 323954 Dato: 13.11.2022 Bøtesatser bør være ihht inntekt. Slik det er nå har det en enorm skjevhet og verre blir det jo når satsene øker. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 248114 Dato: 13.11.2022 Høringssvar til forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikk-saker - oppjustering av bøtesatser Jeg synes dette er et dårlig forslag som først og fremst rammer de som har lite fra før. Bilister med lavere inntekt opplever allerede bøtesatsene som såpass høye at de har en avskrekkende effekt. For bilister med høyere inntekt vil det ikke være avgjørende om bøtesatsen går opp 30%. Derfor mener jeg bøtesatsen bør forbli uendret. Med vennlig hi
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 117123 Dato: 11.11.2022 Dette er alt for høy økning. En økning lik konsumprisindeksen er nok Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Referanse: 027351 Dato: 11.11.2022 Hei, Jeg synes ikke satsene for fartsovertredelser skal bli høyere. Det er mulig å overse skilting eller glemme hvilke fartssone som er gjeldende. Hvis en bilist kjører i 80 km/t fordi bilisten feilaktig tror det er en 80-sone, da vil bilisten straffes selv om bilisten ikke hensiktsmessig brøt fartsgrensen. For en person uten god betalingsevne vil boten bli en for stor økonomisk belastning. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-surve
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 19.12.2022 Referanse 22/ 2289 Høring- forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker- oppjustering av bøtesatser Innledning Sandvika, 19.12.22 Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til endring i forskrift 29. juni 1990 nr. 492 om forenklet forelegg i vegtrafikksaker, med sikte på å oppjustere bøtesatsene ved trafikkovertredelser med 30 prosent. Kommentarer Norges Trafikkskoleforbund ser nødvendigheten av oppjusteringen i forhold til etterle
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 20.12.2022 Se vedlegg. Vedlegg 221215 Høringssvar - forenklet forelegg - bøtesatser.pdf Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 14.12.2022 Nordland statsadvokatembeter slutter seg til forslaget til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker om oppjustering av bøtesatsene for trafikklovbrudd med 30 prosent. En slik økning antas å vil virke preventivt og å bidra til større etterlevelse av sentrale trafikale regler. Når det gjelder fastsetting av subsidiær fengselsstraff er det vår oppfatning at forskriften om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 3, for enklethets skyld, bør endres slik at den subsi
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 08.12.2022 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗