Avstand mellom bilvei og hytte på minst 2,5 km er en bestemmelse uten hold i virkeligheten å er en utdatert bestemmelse.
Mange av disse hyttene har bilvei sommerstid å det benyttes da bil helt til hytta. Denne bestemmelsen er særdeles diskriminerende for hytter som da ikke ligger i store hyttefelt hvor veier brøytes å hytteiere da kjører til hytta med bil å i mange tilfeller da også parkerer i oppvarmede garasjer. Ny teknologi med snøscootere som har 4 taktsmotor å som er svært stillegående men har noen svakheter som at de eksempelvis kan være avhengig av motorvarmer ved sterk kulde gjør det hensiktsmessig å kunne parkere scooteren ved hytta for å ha tilgang til strøm. Ikke minst så er også snøscootere med ren elektrisk drift på full fart inn i markedet å disse er da helt avhengig av lademulighet som da vil være på hytta. Her i Bardu er hytteområdet ved Altevann et typisk eksempel på dette. Pr i dag tvinges eiere av hytter som sommerstid har bilvei til hytta til å parkere scooter ved parkeringsplass for biler. Når familien da skal kjøre innover vannet på fiske eller rekreasjonstur så må de gå ned til parkeringsplassen i håp om at scooter starter for å kunne ta turen innover vannet å da senere parkere scooter på parkeringsplassen ved retur å gå inn til hytta igjen. Lite fornuftig og hensiktsmessig, disse parkeringsplassene for scooter er plasskrevende i seg selv å er i tillegg utsatt for stadig tyveri av scootere og deler fra disse. Alternativet vi har er å brøyte alle veiene i hyttefeltet slik at hytteeiere lovlig kan kjøre til hytta med scooter. Bakvent å lite miljø vennlig løsning. Dette vil medføre høye brøytekanter til hinder for almenn ferdsel og for dyreliv. Slik bestemmelsen er i dag å i forslaget fra departementet til endring i ny forskrift er det fortsatt ikke tilfredstillende og lite fremtidsrettet i forhold til behovet som er i dag å ikke minst kommer i fremtiden.
Punktet med krav om minimum 2,5 km bør strykes i sin helhet å erstattes med at kommunen kan gi dispansasjon for ut fra kriterier om behov og hva som er fornuftig ut fra hyttas beliggenhet.
Mange av disse hyttene har bilvei sommerstid å det benyttes da bil helt til hytta. Denne bestemmelsen er særdeles diskriminerende for hytter som da ikke ligger i store hyttefelt hvor veier brøytes å hytteiere da kjører til hytta med bil å i mange tilfeller da også parkerer i oppvarmede garasjer. Ny teknologi med snøscootere som har 4 taktsmotor å som er svært stillegående men har noen svakheter som at de eksempelvis kan være avhengig av motorvarmer ved sterk kulde gjør det hensiktsmessig å kunne parkere scooteren ved hytta for å ha tilgang til strøm. Ikke minst så er også snøscootere med ren elektrisk drift på full fart inn i markedet å disse er da helt avhengig av lademulighet som da vil være på hytta. Her i Bardu er hytteområdet ved Altevann et typisk eksempel på dette. Pr i dag tvinges eiere av hytter som sommerstid har bilvei til hytta til å parkere scooter ved parkeringsplass for biler. Når familien da skal kjøre innover vannet på fiske eller rekreasjonstur så må de gå ned til parkeringsplassen i håp om at scooter starter for å kunne ta turen innover vannet å da senere parkere scooter på parkeringsplassen ved retur å gå inn til hytta igjen. Lite fornuftig og hensiktsmessig, disse parkeringsplassene for scooter er plasskrevende i seg selv å er i tillegg utsatt for stadig tyveri av scootere og deler fra disse. Alternativet vi har er å brøyte alle veiene i hyttefeltet slik at hytteeiere lovlig kan kjøre til hytta med scooter. Bakvent å lite miljø vennlig løsning. Dette vil medføre høye brøytekanter til hinder for almenn ferdsel og for dyreliv. Slik bestemmelsen er i dag å i forslaget fra departementet til endring i ny forskrift er det fortsatt ikke tilfredstillende og lite fremtidsrettet i forhold til behovet som er i dag å ikke minst kommer i fremtiden.
Punktet med krav om minimum 2,5 km bør strykes i sin helhet å erstattes med at kommunen kan gi dispansasjon for ut fra kriterier om behov og hva som er fornuftig ut fra hyttas beliggenhet.